噪音先不說~提速問題，我覺得和開車習(xí)慣有很大關(guān)系！我的車是2.4四驅(qū)款，路燈起步比其他車都不慢，一檔我到3000轉(zhuǎn)才換二擋，二擋到2500轉(zhuǎn)才換三擋，一般我都保持轉(zhuǎn)速在2000以上開，前幾天因為解決怠速不穩(wěn)洗了發(fā)動機(jī)，積碳非常少~至于說油耗，我是不太關(guān)心的，用車嘛，成天嘀咕油耗也沒意思，而且油價我們說了也不算不是~不過我的車跑長途從來不超100脈，我也很少急停急剎，多利用地形和慣性以及車重保持平穩(wěn)運行~基本來說我的車油耗在9到12之間，太多太少都沒有過，換擋也順暢~用車，我是喜歡多品車吧~供參考

我2.O自吸的，三擋超車剛剛的，5擋80以后開始發(fā)力，動力相當(dāng)?shù)拿?，在設(shè)計時速內(nèi)怎么加速怎么有。兩驅(qū)的。

假如這車有3.0及以上的自吸頭多好…絕對也再入手一臺！當(dāng)年（2013底）是買了最后一批2.4頭且京五排放標(biāo)準(zhǔn)的車…嘿嘿，使用盡如人意，待車好車待人也好啊…

2.0自吸我開過一次，動力不是一般的差，高速長上坡，坐4人，3檔都非常吃力，超大貨車都異常艱難。2.0比2.4費油，想想也可以理解。

我來說吧，H5你喜歡，就是好車！但是這車有個通病就是冷車起步以后2不好掛，檔位沒有吸入感，油耗算不上高但也不低，不管市區(qū)還是高速超車是比h6強(qiáng)多了