其實(shí)自動(dòng)啟停的響應(yīng)有很多條件限制，有網(wǎng)友說的，上坡下坡時(shí)候需要關(guān)閉，對(duì)不起當(dāng)車輛檢測(cè)到坡度時(shí)，啟動(dòng)啟停壓根就不會(huì)啟動(dòng)。還有其他比如大雨，雨量傳感器也會(huì)限制起停功能啟動(dòng)，還有過低或過高的溫度。所以這個(gè)功能的設(shè)計(jì)，廠家是經(jīng)過仔細(xì)考慮的。不用太過人為干涉。當(dāng)然車庫停車的時(shí)候還是要關(guān)上，因?yàn)榻?jīng)常踩剎車比較重，不好控制。

我也是不關(guān)的，我的操作是堵車關(guān)掉，短時(shí)間的我就輕踩剎車，紅綠燈長時(shí)間的我就推空檔，讓他停掉，紅燈還有三秒左右的我就掛D檔，讓他啟動(dòng)，覺得很好操作?。?/div>

一般不關(guān)，4008的啟停除了d檔松剎車啟動(dòng)后車會(huì)往前躥一下其他都挺好，而且可以用剎車踩著的輕重控制啟停啟動(dòng)與否。但是家里的奧德賽的啟停就不好用，我一般上車就關(guān)。

除了下雨天建議關(guān)閉啟停這條以外（嚴(yán)格講應(yīng)該是涉水時(shí)關(guān)閉），可以說你是偽科學(xué)言論。上坡時(shí)你可以拉上手剎，電子手剎可以直接給油不用解，何來溜車？堵車時(shí)你可以不把剎車踏板踩死啟停就不會(huì)啟動(dòng)。還請(qǐng)問你用過自動(dòng)啟停嗎？空調(diào)怎會(huì)在啟停工作后就停了？何況啟停會(huì)在車輛供電不足時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，要不怎么叫自動(dòng)啟停呢？！??！