一上車就關(guān)閉自動(dòng)啟停，主要是因?yàn)樗嬖谝恍┍锥?，如加速部件損耗、影響駕駛體驗(yàn)、有安全隱患，且長(zhǎng)期來看成本效益不劃算 。

自動(dòng)啟停雖旨在降低油耗與排放，但它會(huì)加速部件損耗。頻繁啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)、電瓶等部件的工作負(fù)擔(dān)加重，老化和磨損速度加快，后期更換成本增加。在駕駛體驗(yàn)方面，自動(dòng)啟停也表現(xiàn)不佳。有時(shí)它會(huì)出現(xiàn)失效、延遲啟動(dòng)的情況，啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生的抖動(dòng)也讓駕乘感受變差，車內(nèi)電子設(shè)備的穩(wěn)定性也可能受影響。安全隱患同樣不可忽視，在涉水行駛時(shí)，自動(dòng)啟停若意外啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因進(jìn)水而損壞。從長(zhǎng)期成本效益角度看，更換部件的高昂成本，很可能會(huì)抵消掉節(jié)省下來的燃油費(fèi)用。

自動(dòng)啟停功能并非一無是處，只是在實(shí)際使用中存在一些問題。如今部分車型已對(duì)啟停系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，變得更加智能。駕駛者可結(jié)合實(shí)際情況，靈活決定是否使用該功能，讓汽車使用更加順心、安全 。