一上車就關閉自動啟停，主要是因為它存在一些弊端，如加速部件損耗、影響駕駛體驗、有安全隱患，且長期來看成本效益不劃算 。

自動啟停雖旨在降低油耗與排放，但它會加速部件損耗。頻繁啟動，起動機、電瓶等部件的工作負擔加重，老化和磨損速度加快，后期更換成本增加。在駕駛體驗方面，自動啟停也表現(xiàn)不佳。有時它會出現(xiàn)失效、延遲啟動的情況，啟動瞬間產生的抖動也讓駕乘感受變差，車內電子設備的穩(wěn)定性也可能受影響。安全隱患同樣不可忽視，在涉水行駛時，自動啟停若意外啟動，發(fā)動機可能因進水而損壞。從長期成本效益角度看，更換部件的高昂成本，很可能會抵消掉節(jié)省下來的燃油費用。

自動啟停功能并非一無是處，只是在實際使用中存在一些問題。如今部分車型已對啟停系統(tǒng)進行升級優(yōu)化，變得更加智能。駕駛者可結合實際情況，靈活決定是否使用該功能，讓汽車使用更加順心、安全 。