名 稱：鈴木王GS125動力升級版 開發(fā)理念：體現(xiàn)鈴木技術(shù)精髓的GS125，以其經(jīng)典的造型、超凡的動力、精湛的品質(zhì)，被冠以“鈴木王”的盛譽。暢銷中國20年，贏得了近百萬用戶的鐘愛。為回報中國消費者，日本鈴木公司應(yīng)用最新賽車技術(shù)，對原動力系統(tǒng)進行了多達37處的技術(shù)升級，隆重推出鈴木王GS125動力升級版。 上市時間：2003年10月 動力升級，超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無限（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）： 鈴木王GS125動力升級版，應(yīng)用SUZUKI最新賽車科技， 對原動力的熱力、點火、燃油、消音、減震系統(tǒng)進行了多達37處的技術(shù)升級，中低速功率和扭距提高30%以上，瞬間爆發(fā)強勁動力，最高速度達到100KM/H以上。山區(qū)爬坡更能體現(xiàn)卓越的動力性能 更勁： 1.全新雙橢圓燃燒室，形成獨特的燃料雙渦流現(xiàn)象，大大提高了混合氣體的燃燒效率，有更多的燃料更徹底的轉(zhuǎn)化成動力，馬力更強勁。 2.改變了凸輪軸的形狀曲線，變更進排氣門的開啟幅度和發(fā)動機的配氣定時，增加進氣量，提高熱量利用率，增加中低速性能及爬坡載重能力。 3.進氣閥門直徑縮小15%，排氣閥門直徑縮小13.5%，提高進氣速度，大幅提高發(fā)動機進排氣量，提高發(fā)動機的功率。 4.輕量化活塞、輕量化氣門部件，大大建少了發(fā)動機自身運轉(zhuǎn)的阻力，降低了發(fā)動機的功率損耗，提高發(fā)動機的有效輸出功率。 更穩(wěn)：活塞的輕量化有效的改善了發(fā)動機的振動情況，使發(fā)動機運行更平穩(wěn)。前后液壓減震，能更有效地吸收、分散來自路面的震動力，為GS125行駛顛簸或崎嶇路面解決了后顧之憂。 更靜：防止氣門部件移動的扭轉(zhuǎn)彈簧和輕量化氣門部件，有效的降低發(fā)動機的噪聲。內(nèi)部結(jié)構(gòu)全新設(shè)計的消音器與升級動力相匹配，實現(xiàn)發(fā)動機聲音更靜。 更快:日本MIKUNI新型化油器，縮短了混合氣體的通過距離，實現(xiàn)了油門響應(yīng)更快捷，提速更快。 更?。翰捎米钚聰?shù)字點火系統(tǒng)，智能控制，確保點火更精確；燃燒更充分全新雙橢圓燃燒室配合輕量化扁平頂活塞，提高了混合氣體的燃燒效率。MIKUKI新型化油器使混合氣體的霧化效果更好。全新空氣濾清器，保證混合氣體更清潔。 鈴木GS125的經(jīng)典天成，不止在其外觀與內(nèi)在完美統(tǒng)一的品質(zhì)，更在乎其細節(jié)處流淌的人性化造車理念 名稱 豪爵HJ125K ● 風(fēng)靡中國經(jīng)典車款，經(jīng)濟實用 ● 鈴木雙圓頂燃燒室發(fā)動機，低油耗高效率 ● 智能型全晶體管點火器確保最佳燃燒模式 ● 真空薄膜化油器，更省油環(huán)保 技術(shù)參數(shù) 型號:HJ125K 長*寬*高（MM）:1945*735*1110 軸距（mm):1265 整車質(zhì)量（kg）:118 最小離地間隙（mm）:160 發(fā)動機型式:單缸風(fēng)冷四沖程 發(fā)動機排量（ml）:124 缸徑*行程（mm）:57*48.8 壓縮比:9.2:1 最大功率KW（r/min）:9.2（9000） 點火方式:數(shù)字晶體管式 起動方式:電動機 離合器型式:濕式多片 變速機構(gòu):五檔往復(fù)式 化油器型式:真空膜片式 經(jīng)濟車速油耗（L/100KM）:≤2.1 最高車速（KM/H）:≥95 蓄電池規(guī)格:12V，8AH 前制動器型式:盤式 后制動器型式:鼓十 燃油箱容積（L）:12L 總結(jié):相比之下豪爵做工一流,是廣東車的特點.但高速行使感覺車身飄;而輕騎鈴木更顯實用