熱車之后，車停在水平位置，過十分鐘再測(cè)量，一般在上下限之間偏上一點(diǎn)就可以了，如果確實(shí)多的太多，可以用針筒加管子抽一些出來。

熱車時(shí)候抽，你估計(jì)油溫在60-70度抽最佳（不是水溫表，水溫在90度時(shí)候再開10分鐘差不多），太涼了機(jī)油流動(dòng)性差你抽不動(dòng)，油溫太熱了管子受不了。好歹這車有機(jī)油尺，好多車純電子機(jī)油尺，只能放！

機(jī)油一般在油尺中線位置或者稍微偏低一點(diǎn)比較好。省油動(dòng)力足?？梢宰约簩⒍嘤鄼C(jī)油抽出來，很簡(jiǎn)單的，到藥店買只大針筒和輸液的軟管，兩者連接，針頭拔掉。準(zhǔn)備干凈瓶子裝機(jī)油。原地?zé)彳噹追昼姡ɑ鸬葞追昼?，然后拔出機(jī)油尺，插入軟管到機(jī)油尺入口，插到底哦。然后就可用針筒抽油了，抽油時(shí)候如果阻力大，建議扭開機(jī)油加注口，那樣氣壓均衡了就容易抽。抽滿一針筒看看多少毫升，針筒有刻度的。自己記住阿。拔掉針筒頭部與軟管連接，將針筒的油射到瓶子里，然后重新接好軟管繼續(xù)抽。一般抽300毫升左右差不多。拔出軟管，裝上機(jī)油尺，蓋好機(jī)油加注蓋子。啟動(dòng)車輛怠速幾分鐘，然后稍等幾分鐘檢查標(biāo)尺機(jī)油量是否完美，不夠的就倒回去一點(diǎn)，太多的就繼續(xù)抽咯。

我新提的車機(jī)油也多，正好在MAX上限位置。不想去4S，X寶搜“簡(jiǎn)易1.8米細(xì)管吸油器”包郵9.8一次性。下回跟4S交代好了，堅(jiān)決不加多，加少了我可以補(bǔ)，多了我沒法弄?，F(xiàn)在渦輪增壓車加多絕對(duì)是潛規(guī)則，省的車主老叫喚燒機(jī)油燒機(jī)油，5000KM/7500KM就保養(yǎng)機(jī)油在上限=保養(yǎng)周期絕不報(bào)警。小聰明

打著車5分鐘后滅車，再去看機(jī)油尺最準(zhǔn)。機(jī)油標(biāo)尺看的時(shí)候按照說明書的意思，5分鐘后，回流得差不多了，之后8分鐘也好10分鐘也好，應(yīng)該沒什么大差別。一邊有少許油繼續(xù)回流，一邊在降溫收縮，比方說，北方冬天室外降溫快一些。機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面，標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是有個(gè)手拉環(huán)，所以很好辨認(rèn)。機(jī)油標(biāo)尺max是英文maximum的縮寫，意思是最多，指的是汽車機(jī)油標(biāo)尺的上限，超過它可能會(huì)燒機(jī)油，min是機(jī)油標(biāo)尺的下限，低于它可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。一般機(jī)油尺刻度在稍微少于max線為佳要求的是回流到油底殼后的熱油，冷了再看可能偏少（油熱脹冷縮），如果不到5分鐘的話，油還在發(fā)動(dòng)機(jī)里，機(jī)油尺看也會(huì)偏少。