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我要提問(wèn)

國(guó)產(chǎn)和合資的區(qū)別在哪里?

泉水之城 2019-04-22 19:19:00

首先我這個(gè)人是愛(ài)國(guó)的,我只說(shuō)事實(shí),首先我知道的是豐田車(chē)關(guān)鍵配件是進(jìn)口的,不國(guó)產(chǎn)的,這是我知道的,原因大概有三點(diǎn),首先就是因?yàn)橹袊?guó)機(jī)床達(dá)不到要求,做不出來(lái),合格率低,別說(shuō)中國(guó)科技有多先進(jìn),中國(guó)制造業(yè)水平起碼落后發(fā)達(dá)國(guó)家20年,沒(méi)辦法起步太晚,二點(diǎn)中國(guó)現(xiàn)在根本不注重技術(shù)人才的培養(yǎng),戲子當(dāng)?shù)?,?guó)將不國(guó),技術(shù)工人的待遇低下,使得多數(shù)人不愿意去學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù),可以這么說(shuō)真正有技術(shù)的都被那些合資企業(yè)挖走了,我一個(gè)同事說(shuō)了一句話,進(jìn)吉利汽車(chē)上班只是為了進(jìn)上海大眾做準(zhǔn)備,上海大眾要求必須擁有同類(lèi)汽車(chē)行業(yè)三年以上經(jīng)驗(yàn),為吉利汽車(chē)感到悲哀,三工人待遇水平低下,中國(guó)合資企業(yè)給中國(guó)工人的水平不到本國(guó)待遇水平的三分之一,甚至很少,中國(guó)企業(yè)連人家一半都達(dá)不到,而且工作的勞累程度是別人的幾倍,質(zhì)量從何而來(lái)!希望各位朋友不要整天就是愛(ài)國(guó)然后噴人家外國(guó)車(chē),不要整天亂噴!

7個(gè)回答
  • 共襄盛舉 2019-04-22 21:08:06
    打個(gè)比方:生活在奴隸社會(huì),封建社會(huì),清政府晚起,軍閥統(tǒng)治時(shí)期,國(guó)共爭(zhēng)權(quán)奪利時(shí)期……,人家高層爭(zhēng)官爭(zhēng)皇,會(huì)養(yǎng)育我們這些老百姓嗎?窮苦人在哪里發(fā)臭了都沒(méi)人理。朱門(mén)酒肉臭,路有凍死骨……,一個(gè)國(guó)家也給那些當(dāng)官的弄成什么樣子?說(shuō)句實(shí)話,共產(chǎn)黨還是比較有良心的,比較愛(ài)民的。不過(guò)下面做觀官的就太那個(gè)了……昨天(星期六),我們鎮(zhèn)上一位農(nóng)民伯伯的摩托車(chē)在街上被偷了,到派出所報(bào)案,早上十點(diǎn)多去的,到下午三點(diǎn)多都沒(méi)人上班。怎么個(gè)說(shuō)法?
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  • 家長(zhǎng)說(shuō)事 2019-04-22 20:52:29
    我上一臺(tái)車(chē),比亞迪F3,開(kāi)了4年多,生銹就不說(shuō),快5年的時(shí)候連續(xù)修了6次,最后一次故障是在公路上突然沒(méi)剎車(chē),ABS故障,有一個(gè)剎車(chē)抱死,幸好車(chē)速只有40碼,你說(shuō)我還該不該相信國(guó)產(chǎn)
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  • 共襄盛舉 2019-04-22 20:49:52
    是你家人養(yǎng)育了你,打個(gè)比方,你生活在一個(gè)戰(zhàn)亂的國(guó)家,不是你家人養(yǎng)育你,難道是國(guó)家養(yǎng)育你。你看看國(guó)家收的稅,車(chē)有車(chē)稅,路有路稅,油有有稅,等等等。還有一大堆貪官污吏要老百姓養(yǎng)?高尚的人呀,求別回復(fù)。
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  • poorintear 2019-04-22 20:32:08
    國(guó)產(chǎn)車(chē)型號(hào)多,銷(xiāo)量低,這就導(dǎo)致每款車(chē)都沒(méi)法用心開(kāi)發(fā),配件成本也高。合資車(chē)大部分是全球車(chē)型,像CRV,雅閣,凱美瑞,卡羅拉,馬自達(dá)這些,每款車(chē)都會(huì)精心研發(fā),用幾年的時(shí)間去測(cè)試,上市后全球銷(xiāo)量也很高,成本就可以拉底了,廠家拿到利潤(rùn),就可以繼續(xù)研發(fā)技術(shù),改善車(chē)型,這是個(gè)良性循環(huán)。汽車(chē)不像手機(jī),家電可以靠燒錢(qián)彎道超車(chē)??梢钥从^致,一共就2款車(chē),每年要虧三十億,而且銷(xiāo)量越來(lái)越慘,奇瑞根本扛不住這種虧損。吉利長(zhǎng)城奇瑞是中國(guó)汽車(chē)的希望,現(xiàn)在的形勢(shì)是:大眾達(dá)到瓶頸,日系放棄三線市場(chǎng),韓系在縣城與國(guó)產(chǎn)火拼。
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  • 泉水之城 2019-04-22 20:21:23
    中國(guó)就是因?yàn)橛心氵@樣的人太多導(dǎo)致中國(guó)的落后,盲目的自大,看不到自己的落后,中國(guó)的制造業(yè)落后發(fā)達(dá)國(guó)家最少三十年不止
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  • CAMG 2019-04-22 19:54:45
    說(shuō)戲子當(dāng)國(guó)就呵呵了,哪個(gè)國(guó)家哪個(gè)朝代只要是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)戲子都是個(gè)很賺錢(qián)的行當(dāng),只不過(guò)競(jìng)爭(zhēng)壓力很大,你看到賺錢(qián)多的,還有很多不賺錢(qián)跑龍?zhí)椎模錾庖粯?,有馬云那樣的,也有賣(mài)茶葉蛋的。
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  • xing3650 2019-04-22 19:42:43
    日本的豐田鈴木馬自達(dá)本田,美國(guó)的雪佛蘭伏特,德國(guó)的大眾起步至少得有五十年了吧?中國(guó)還不到二十年,已經(jīng)有了質(zhì)的飛越,我相信再過(guò)五年,全面壓制合資車(chē)。哈佛h6廣汽傳祺gs4他們的銷(xiāo)量難道還不能說(shuō)明什么嗎?
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