技術(shù)層面的我不懂，但我知道雙離合相對AT來說，應(yīng)該是成本會低，這就是為啥原來好多廠家會用的原因，剛開始做不好可以理解，畢竟AT剛普及那個(gè)時(shí)代也是不完美，都是慢慢完善的，現(xiàn)在還堅(jiān)持用雙離合廠家的肯定是在不停完善和改進(jìn)的，至于大眾的雙離合也這么多年更新?lián)Q代，至于用著好不好用，你自己最好試駕，另外說到耐用方面，雖說比不了AT，但我感覺用到換下輛車。問題不大。我本身是不介意的，畢竟即使現(xiàn)在的AT和CVT都會出各種各樣的問題，要是太過于糾結(jié)，基本上每輛車都不會完美，反正不管怎么說，只要自己覺得合適就成，無所謂好壞。

大小糾結(jié)的不算多，還是變速箱駕駛感覺，頓挫雙離合，，XC60原來也是雙離合后來?xiàng)売脫Q的8速，機(jī)械的東西關(guān)鍵鞋，大小顏值我倒是不算特別糾結(jié)。。

還不錯(cuò)，動力很足，網(wǎng)上詬病的變速箱沒感覺多大頓挫或者異響，除非關(guān)了音樂仔細(xì)聽，可能跟我上下班路況好也有關(guān)系，全程高架，開著很爽。

如果是途觀L和XC60，你可以不用糾結(jié)大小，他倆幾乎沒區(qū)別，別看外觀，數(shù)據(jù)在哪里擺著，途觀L比它長5厘米，XC60比它寬5厘米，你覺得開起來能有多大區(qū)別？要么就是他倆都大。你要是不介意兩驅(qū)，四驅(qū)，也不介意配置高低，也不介意XC60即將換代，那就XC6O，反之途觀L，亦或者進(jìn)口版本，這個(gè)車身相對來說，沒有那么大。