樓主的車(chē)是7速干式雙離合的變速箱，建議怠速或是堵車(chē)時(shí)改用手動(dòng)擋操作，可以比免一些變速箱故障的發(fā)生，至于每檔對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，不必在意。這款變速箱的好處是讓車(chē)的能量消耗非常的小，從而提高車(chē)的燃油的利用率，傳動(dòng)方面，能夠更好的把燃油的能量最大限度的轉(zhuǎn)換成動(dòng)力，兩副離合可以讓換擋的節(jié)奏實(shí)現(xiàn)更快的銜接，百公里內(nèi)換擋加速的速度要比手動(dòng)變速器的速度還快，就如同田徑比賽的接力賽跑一樣。讓車(chē)的靈敏度大大的提高，動(dòng)力更強(qiáng)勁，增加駕駛者的駕駛樂(lè)趣，提速有一種推背的感覺(jué)。大眾是最早把雙離合變速箱DSG應(yīng)用在汽車(chē)方面的，其技術(shù)還在不斷完善中，DSG雙離合的維修費(fèi)用相對(duì)其他的變速箱要高，技術(shù)要求也是不低的。常見(jiàn)的故障表現(xiàn)：異響，頓挫，漏油等。但不是每臺(tái)都一定有問(wèn)題，一般引起問(wèn)題的可能有兩種，一種有可能是離合器的問(wèn)題，離合器的間隙太大造成的，有的可以通過(guò)調(diào)整離合器間隙，達(dá)到消除異響的效果，有的就必須更換離合器總成才能解決。還有一種情況是閥體的問(wèn)題引起的，閥體出現(xiàn)問(wèn)題也可能找出這款變速箱的異響，更換了閥體就可以解決。這兩種情況都不會(huì)有故障代碼，都是要靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)維修的。有變速箱的問(wèn)題可以問(wèn)，在線答題，大家探討，謝謝。

可是問(wèn)題來(lái)了，起步時(shí)，如果速度沒(méi)起來(lái)就進(jìn)2檔，扭力降低了，起步不就肉了嗎？人家后面車(chē)就會(huì)死按喇叭。1檔進(jìn)2檔要多少速度，2檔進(jìn)3檔呢？。。。。不要考慮嗎？我不懂，所以請(qǐng)教。