發(fā)過來的輪胎絕對(duì)是沒有問題的。如果你對(duì)這個(gè)不能放心，不妨看看別人的車子的胎紋，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的車子輪胎的情況與你這個(gè)都是一樣的，只是他們的斜紋沒有那么夸張而已。。

挺好奇的，第一次見這種輪胎剛才去京東看了一下，好像只有outside沒有方向。outside在外面就對(duì)了。類似于單導(dǎo)向的那個(gè)花紋就是外側(cè)的吧，應(yīng)該能看出來的

感謝學(xué)習(xí)??！單導(dǎo)向輪胎只要認(rèn)準(zhǔn)箭頭朝前，也就是說沒有outside／inside之分。雙導(dǎo)向才會(huì)有outside／inside標(biāo)志，是不是可以這樣理解？

對(duì)的，如果有outside或者inside的標(biāo)志就要注意輪轂安裝面，outside朝外。如果有各種形狀的方向箭頭和Rotation標(biāo)志就要注意旋轉(zhuǎn)方向，左右軸不能搞錯(cuò)。如果既有outside或inside同時(shí)也有rotation標(biāo)志，那就是又要注意內(nèi)外側(cè)，同時(shí)又要注意旋轉(zhuǎn)方向。

你仔細(xì)看看輪胎側(cè)面有沒有outside或者inside的標(biāo)志，如果有，就要區(qū)分內(nèi)外面安裝，那么你買的輪胎肯定有兩個(gè)不能用。如果沒有outside或者inside的標(biāo)志，只有指示旋轉(zhuǎn)方向的箭頭，那么就是不區(qū)分內(nèi)外面（也就是不分左右），只要按正確的旋轉(zhuǎn)方向安裝就行了，四個(gè)胎都能用。

這個(gè)輪胎只有內(nèi)外標(biāo)志沒有方向標(biāo)志，那么只要注意內(nèi)外面就可以了。但是這樣一來左右二側(cè)的大斜紋排水槽就不是鏡像對(duì)稱的。這和46樓圖片中的斜紋完全不同，那種紋路非但斜紋細(xì)小而且斜紋二側(cè)都有較寬的縱溝槽可以將水排出，樓主這款斜紋的靠中間這頭是封閉的。當(dāng)然廠家這樣設(shè)計(jì)有他的道理，應(yīng)該是實(shí)際測(cè)試排水效果影響不大，但毋庸置疑的是既然左右二邊輪胎明顯不是鏡像對(duì)稱，那么二邊輪胎的滾動(dòng)阻力、排水等物理性能必定是有一定差異的。個(gè)人觀點(diǎn)。

那個(gè)文章有個(gè)小錯(cuò)誤，但影響不大，里面寫的單導(dǎo)向輪胎除了要注意內(nèi)外側(cè)外，還要注意滾動(dòng)方向。其實(shí)單導(dǎo)向輪胎沒有內(nèi)外之分的。。因?yàn)閱螌?dǎo)向輪胎放在車左邊，那么他的左側(cè)就是外側(cè)，如果放在車右邊，那么右側(cè)就是外側(cè)。正應(yīng)為單導(dǎo)向始終胎紋要朝前面，所以從汽車左邊換到汽車右邊必須從輪轂上扒下來反裝才能換到汽車右邊，直接連輪轂?zāi)眠^去方向就反掉了。。這是單導(dǎo)向的最大缺點(diǎn)。不然單導(dǎo)向的操控比雙導(dǎo)向要極致多了