途昂請教個2.0T低功率發(fā)動機的問題?。。?/h1>
r6ujhnbvc
2019-08-06 12:53:12
r6ujhnbvc
2019-08-06 12:53:12
最準備訂邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1。8T豪華但昨天網(wǎng)消息說馬要出2。0T功率版本取代1。8T2。0T功率發(fā)動機途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330樣兩款發(fā)動機區(qū)別嗎要等嗎糾結(jié)
6個回答
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力帆漏油 2019-08-06 14:27:11
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幸福的喵喵 2019-08-06 14:00:59
倒是不急用車，如果3月能上就等，如果等的太久就不等了 -
tabletop 2019-08-06 13:52:22
好是好一些，不過這些好處主要是熱車快，養(yǎng)護省心一點，并不算很明顯。急用車不需要過多考慮，不急那等等也行。只不過1.8T大規(guī)模更換？還早吧，邁騰換代都沒多長時間，1.8T換2T低功率怕不會很快。 -
郵票上跳舞 2019-08-06 13:24:07
謝謝大哥，耐心解釋，您建議等不等？ -
我是隨風啊 2019-08-06 13:19:06
低功率2t的ea888貌似屬于三代半，多了個循環(huán)模式理論上比純奧拓循環(huán)省油點，不過主要是應(yīng)付測試環(huán)境作用大，實際開作用很微小，其他和高功2t基本一致。途昂現(xiàn)用的低功率2t比起大眾現(xiàn)在的1.8t，雖說數(shù)據(jù)上沒多少區(qū)別，但國產(chǎn)1.8t上閹割掉的集成排氣缸蓋和混合噴射是有的，發(fā)動機效率和積炭抑制要好很多。就不知道大量用時會不會又閹割了。 -
xiaomeihap000 2019-08-06 12:58:41
動力都夠用了，有啥好糾結(jié)的
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