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6AT和9AT的NVH問題?

qielee 2019-04-19 16:00:00

6AT和9AT,發(fā)動機(jī)是1.5和2.0的,其他都一樣,看了38評測,說兩款的NVH差別很大,9AT的要好很多,但是,就沒明白,車身應(yīng)該是一樣的,就變速箱和發(fā)動機(jī)不同,為什么NVH差這么多,而且這款1.5的發(fā)動機(jī)在邁銳寶XL查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上都裝有,在用,評價(jià)很好,噪音也不大,難道在探界者上,兩款車身隔音都不一樣嗎?懂行的來說說吧,謝謝大家??

3個(gè)回答
  • bydhy 2019-04-19 16:39:36
    我覺得車身本身沒啥差別,主要就是輪胎和發(fā)動機(jī)了。小排量大功率發(fā)動機(jī)噪音大點(diǎn)正常,新CRV據(jù)說噪音也大。
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  • ly2515 2019-04-19 16:16:40
    NVH包括噪聲、振動、聲震粗糙度三個(gè)方面,其實(shí)就是不平順度風(fēng)噪大家差不多,胎噪這個(gè)多少有差異,高配和低配也有差異,但是同樣輪胎下也差不多、那么最主要的因素,發(fā)動機(jī)和變速箱是車輛噪音的主要來源以及震動的主要來源。這兩個(gè)不一樣,自然帶來的差距很大。NVH是一種感受,實(shí)際上一個(gè)車噪音或者振動大了,解決的方案很難找到。那么當(dāng)一個(gè)車最初調(diào)教的時(shí)候,是按照9at以及2.0發(fā)動機(jī)調(diào)教出來NVH很出色的時(shí)候,說明他的底盤帶來的共振什么的都是往哪個(gè)方向的。這個(gè)時(shí)候你換一套動力總成,噪音和振動變大是很顯然的事情,并且很難找到解決方案了以上請采納
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  • ghover1975 2019-04-19 16:13:47
    也不說他評的不好就是不要過分迷信,看看參考不可以了。其實(shí)很多方面只要不是硬傷個(gè)人有個(gè)人感受的。比如我就能忍內(nèi)飾。有人就鄙視的不要不要的。
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