我覺(jué)得車(chē)身本身沒(méi)啥差別，主要就是輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)了。小排量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大點(diǎn)正常，新CRV據(jù)說(shuō)噪音也大。

NVH包括噪聲、振動(dòng)、聲震粗糙度三個(gè)方面，其實(shí)就是不平順度風(fēng)噪大家差不多，胎噪這個(gè)多少有差異，高配和低配也有差異，但是同樣輪胎下也差不多、那么最主要的因素，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是車(chē)輛噪音的主要來(lái)源以及震動(dòng)的主要來(lái)源。這兩個(gè)不一樣，自然帶來(lái)的差距很大。NVH是一種感受，實(shí)際上一個(gè)車(chē)噪音或者振動(dòng)大了，解決的方案很難找到。那么當(dāng)一個(gè)車(chē)最初調(diào)教的時(shí)候，是按照9at以及2.0發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教出來(lái)NVH很出色的時(shí)候，說(shuō)明他的底盤(pán)帶來(lái)的共振什么的都是往哪個(gè)方向的。這個(gè)時(shí)候你換一套動(dòng)力總成，噪音和振動(dòng)變大是很顯然的事情，并且很難找到解決方案了以上請(qǐng)采納

也不說(shuō)他評(píng)的不好就是不要過(guò)分迷信，看看參考不可以了。其實(shí)很多方面只要不是硬傷個(gè)人有個(gè)人感受的。比如我就能忍內(nèi)飾。有人就鄙視的不要不要的。