被朋友說的心理不舒服說你個(gè)價(jià)錢都沒談好就敢交定，16W買它就不劃算了，說什么別人都15W拿下了，怎么談的價(jià)啊，還做按揭，等于沒有優(yōu)惠，不出三個(gè)月這車必大降，被說的說里納悶

最大爆發(fā)扭矩轉(zhuǎn)速與介入轉(zhuǎn)速不一樣，這2.0T介入也就1500轉(zhuǎn)不到，一旦介入2.0T動(dòng)力不會(huì)比1.8T差，多試駕去對(duì)比下就能表現(xiàn)出來，而新H6新值得入手也就這2.0T了

博越兩驅(qū)頂配’智尊‘1.8T285牛米，SUV里排名第一，避免小馬拉大車的毛病，首選?。。∑渌际切●R拉大車————————

從輸出扭矩來看，H6最高，博越其次，長(zhǎng)安75最低。但H6要去到2000轉(zhuǎn)才達(dá)到最大扭矩，博越1500轉(zhuǎn)就到達(dá)了。因?yàn)楝F(xiàn)在很多車為了燃油經(jīng)濟(jì)性，普遍把升檔轉(zhuǎn)速定在了1800左右。配置層面，多出來的主動(dòng)剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自動(dòng)泊車，并線輔助，就主動(dòng)剎車有用些，其他的可有可無(wú)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自動(dòng)泊車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停不適合目前中國(guó)大多數(shù)市區(qū)路況，太堵，啟停過于頻繁對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)反而不好。自動(dòng)泊車限制條件也挺多的，位置不夠?qū)捲５牡胤竭@功能是用不上的，再說泊車都要靠自動(dòng)，開車就沒啥樂趣可言了以上均為個(gè)人見解。

試駕一下唄，喜歡哪個(gè)就哪個(gè)，產(chǎn)品力相差不會(huì)太多，選哪個(gè)都沒大錯(cuò)。h6銷量好，4s不愁賣，定金一般能要回來，反正博越的定金沒聽過有要不回來的。