倒也不是和其他車比，因為是最近才感覺明顯，而且看到怠速好像有點偏低，所以想看看大家的怠速都是多少，好去4s有目的性地檢查調(diào)整一下。

那個儀表也不是那么的精確，我覺得毫厘之間的指數(shù)不用那么在意，開空調(diào)電子扇最高速度運行時震動和噪音都相對平時更大的。實在不放心就換一家4S再檢查一下。

不是GS8車主，但是我直覺你這怠速絕對不對。750的怠速明顯低了，拖壓縮機動力不足有些拖缸導(dǎo)致的震動！一般早晨我們起來發(fā)動車時候，空調(diào)沒關(guān)的，因為早晨熱車都會有點怠速不穩(wěn)定偏低時候車身會抖，關(guān)了空調(diào)就好了。而且怠速穩(wěn)定時候開空調(diào)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都會自動增加100轉(zhuǎn)左右的！你這750的怠速空調(diào)狀態(tài)絕對是低了。這樣不好！正常怠速一般都是85的！開過也看過不少車，基本都是1萬轉(zhuǎn)下一格，也就是800.他這個說明書說700左右我是感覺為省油設(shè)定得有些低??！個人感覺??！

也有一兩位提到過，而且都是最近的事。不過其實不算嚴重，只是想弄清楚原因。謝謝指導(dǎo)，再看看還有沒一樣情況的車友。

謝謝您的分享！關(guān)于怠速設(shè)定，我的看法是不同車型應(yīng)該會有調(diào)教上的區(qū)別，所以750是省油目的，我覺得也有道理。其實，如果能維持750，是不會抖的，現(xiàn)在問題是看表只有600，那就真的好像太低了……

4S的電腦肯定是可以檢測并自動學(xué)習(xí)怠速的，我舊車清洗節(jié)氣門之后留會這樣做。超過3格過半的話，也有700多了，屬于說明書的正常范圍。

肯定是空調(diào)開動之后帶來的震動加強，當(dāng)然也不是很夸張的震動了，大家看我圖還是可以把硬幣立起來的……不過屁股通電的感覺不太自在……另外，主要還是擔(dān)心怠速偏低的原因，震動只是表象而已了。

另外建議檢查下壓縮機皮帶那，別是有點過緊！你這問題我看GS8論壇里說的幾乎沒有這問題反映，那就也許是個別單獨問題！那你就檢查下皮帶，崩太緊的也會拖累怠速狀態(tài)的發(fā)動機帶壓縮機吃力！掉轉(zhuǎn)速！