新車的時(shí)候著火就是800轉(zhuǎn)，開了8000公里后著火1200轉(zhuǎn)，等三十四秒后變成800轉(zhuǎn)，10000公里的時(shí)候加了次車貝爾的燃油寶，現(xiàn)在著火就是800轉(zhuǎn)，油耗也低了0.5個(gè)。

水溫低的情況下，自動(dòng)提高怠速轉(zhuǎn)速是為了盡快讓車達(dá)到最佳工作溫度的過程。你要是認(rèn)為涼車啟動(dòng)不會(huì)自動(dòng)提高怠速轉(zhuǎn)速是好事的話，我沒話說了。

根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合您的車況和維修案例來講，主要是怠速馬達(dá)積碳和點(diǎn)火正時(shí)的故障。因此，建議您去維修店對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行清洗，之外，在怠速馬達(dá)清洗之后，如果啟動(dòng)效果改善不大時(shí)，則建議對(duì)分電器進(jìn)行檢查，如果點(diǎn)火時(shí)間未在標(biāo)準(zhǔn)范圍時(shí)，則將會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象，否則進(jìn)行調(diào)整即可。

放炮的話檢查下分火線，火花塞。樓主加的油質(zhì)量如何？還有就是你的車剛起動(dòng)放炮然后10秒恢復(fù)正常？有這么神奇嗎？

冷車怠速高的原因，冷車是指發(fā)動(dòng)機(jī)已近涼了的狀態(tài)，冷車時(shí)，由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，ECU發(fā)出指令要求發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少。等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來調(diào)整噴油量，以達(dá)到完全燃燒，排放最好的狀態(tài)。