說(shuō)實(shí)話。。。假設(shè)沒(méi)有胎監(jiān)。。。車價(jià)優(yōu)惠2K。。。你會(huì)選有胎監(jiān)的貴2K的還是沒(méi)胎監(jiān)的優(yōu)惠2K的。。。我肯定選后者。。。因?yàn)樘ケO(jiān)不涉及線路。。。自己加裝一個(gè)比普通那些原車主動(dòng)式的還要好用。。。比如鐵將軍的（前車自己加裝用了4年多）。。我就覺(jué)得比我現(xiàn)在H6上的主動(dòng)式胎監(jiān)好用多了。。。所以1000左右的玩意兒。。。沒(méi)啥好糾結(jié)的。。。實(shí)在不喜歡被動(dòng)式的。。。自己再去加裝個(gè)主動(dòng)式的。。。還有每個(gè)輪胎的溫度顯示。。。

你說(shuō)哪種？以前有模塊的那種？絕對(duì)不是節(jié)約成本，因?yàn)樵撚械挠布加辛?，技術(shù)就是個(gè)讀數(shù)，從儀表出個(gè)數(shù)，也沒(méi)啥難度，所以覺(jué)得是奇葩嘛，如果4008和5008有模塊，還顯示ok，純粹就是奇葩，絕對(duì)的奇葩！如果沒(méi)模塊了，用abs測(cè)轉(zhuǎn)速測(cè)的，那就是節(jié)約成本了！

1根線都沒(méi)有。。。顯示設(shè)備是太陽(yáng)能無(wú)線的。。?？梢杂锰?yáng)能也可以用干電池。。。4個(gè)輪胎內(nèi)置的不可能拖線的咯。。。也肯定是無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。。。所以一根線都沒(méi)有。。。

跟車的價(jià)錢比，就算好幾百一個(gè)也不是什么大錢，當(dāng)然是直接式的好啦?？上к嚻鬄榱耸″X搞被動(dòng)式的，這也沒(méi)辦法??！

我有強(qiáng)迫癥，只要有原廠的我就盡量選原廠的，哪怕比后裝的貴幾倍也無(wú)所謂。我不喜歡車?yán)锏教幚€，第三方后裝的設(shè)備很多總是避免不了要拉線啦。當(dāng)然了，這是我的個(gè)人習(xí)慣而已。5008如果有主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)，再加上有4攝像頭的真正全景式泊車，我寧愿多花1萬(wàn)元買這兩個(gè)功能。強(qiáng)迫癥害死人啊

恩~5系和進(jìn)口3系好像就是主動(dòng)式有讀數(shù)的。。。理論上也算是個(gè)減配吧。。。不過(guò)胎監(jiān)這個(gè)東西實(shí)在沒(méi)啥好糾結(jié)的。。。我上一輛車就自己加裝的鐵將軍~花了800塊（包安裝）~用了4年多。。。一切正常。。。別說(shuō)胎壓讀數(shù)了。。。連溫度顯示都有。。。還能自己設(shè)置報(bào)警值（大部分主動(dòng)式胎監(jiān)的都不能自己設(shè)置警示值，需要專門的電腦或儀器來(lái)調(diào)節(jié)）~換胎（前后或交叉換）可以自行讀取正確位置（需充放氣輔助）。。。1K頂天的玩意兒實(shí)在沒(méi)啥好糾結(jié)的。。。