我并不覺得現(xiàn)款的8AT加拖森全時四驅(qū)比新款的雙離合和適時四驅(qū)差在哪，況且現(xiàn)在價格低，車是拿來開的不是拿來賣的，所以現(xiàn)在買我并不覺得不妥，三大件明擺著值這個價。

有道理，別著急，雖然理性消費，都是錢包不滿，但是換作我們做生意，新品上市，庫存肯定要清完，多分析，在下手！

是比較下啊，到時老款價格便宜就買老款了，奇駿新款上市老款便宜那么多一個月不到就賣光啦。。廠家也是想趕緊清掉賣新款。。

買了換代車，剛上市立馬老款便宜2萬清庫存，，關(guān)鍵是我老款本身二手就便宜1.8左右的，結(jié)果老款新車都直接便宜2萬，我的2手再老款新車基礎(chǔ)再掉1萬，等于開1萬公里的車立馬掉3萬多還是不包含稅的，包稅直接是掉了6萬多，20多點的車直接掉6萬是什么概念，，要是大家運氣好買到不出問題的車就很好可以多開幾年，要是買到老出點小問題的車，開不到2年就想換了，，這時你才會知道買換代車的心疼。。一般Q5這樣的換一次都好幾年，中間基本是小改，影響車價很少，為什么說q52手價格那么堅挺，就是他換代很慢很慢，改個造型都是5年以上的。。所以我是不會現(xiàn)在買，，就像那個新聞一樣，離出獄還2月就都關(guān)了5年了，還去越獄你覺得劃算嗎？

嗯嗯，建議而已的，，肯定可以買到的。。生產(chǎn)線一直要生產(chǎn)的。。。有庫存的，，我是要買老款或者新款，到時比較下就知道，反正是10月左右上市的，，一般都是年底前2月上市，這樣可以到銷售旺季的時候宣傳推廣。。

新款不加價就不錯了，降價誰都說不準(zhǔn)，要看市場的銷量。我想新q5外形，內(nèi)飾符合國人買車觀點，降價不會的。

現(xiàn)在Q5優(yōu)惠力度空前，現(xiàn)金優(yōu)惠基本都在20個點左右，換代在季，如果在外表與價格之間選擇的話，好多人更在意價格。待新款上市，通常無優(yōu)惠或是低優(yōu)惠，新款Q5應(yīng)該不會出現(xiàn)A3,A4,A6,Q3那樣上市短時間就有力度較大的優(yōu)惠情況。

你到底懂不懂汽車...是汽車機(jī)油使用半年或者一年都會有消耗的...自吸的2.0以及一下的一般是0.5升....增壓的汽車一般是自吸的一倍……由于增壓汽車缸內(nèi)溫度過高...現(xiàn)在奧迪使用第三代EA888...基本已經(jīng)解決掉這個問題...你可能使用了奇駿這么長時間連它的發(fā)動機(jī)型號和缸徑..以及是哪里生產(chǎn)都不清楚