電磁閥運作確實會咔咔的輕微響動，就是電磁線圈通斷電時提拉閥門開關的聲音，你可以把手放在線圈上感覺出它的輕微震動，但是這種震動能量極其輕微，不會引起與之相連的其他部件傳遞震動，可以以此判斷。

機械敲缸是各種運動副間隙過大引起的，比如活塞銷和連桿小端，曲柄銷和連桿大端;活塞第一道環(huán)和承磨環(huán)。通常聲音比較低頻沉悶。對于汽油機來講很少發(fā)生如此故障，更何況新車。你說的是不是氣閥聲或者發(fā)動機機座減震不好發(fā)出來的震動。

燃燒敲缸會影響發(fā)動機壽命，通常柴油機發(fā)生的機率大于汽油機，聲音清脆，隨著轉速的升高，聲音會隨之密集，可以如此判斷。

大神，你好。我的車型是16年技術Q5，也有樓上說的這種聲音，去了4S店說正常。但是以前開的車沒這種聲音，所以還是有點不放心，特地來問問你。具體描述就是車輛加速且轉速在1000到2000左右的時候從路邊障礙物反彈過來有那種呼啦啦的聲音，深加速則聲音消失。還有就是從車庫出來爬坡的時候也挺明顯的，這種聲音需要開窗聽，關窗聽不到，望大神解答謝謝啦

哥們你好，別“大神”這樣稱呼，就是分享一下經驗而已。如你所說，發(fā)動機在剛啟動時，因沒有達到預定的冷卻水溫度，油底殼的潤滑油溫度也比較低和沒有好的分布潤滑，同時啟動怠速時供油量比較低，所以會燃燒不好產生震動和噪音，因為發(fā)動機的設計良好持續(xù)工況還沒達到。q5的三代ea888發(fā)動機預熱非常快，也不必等到冷卻水正常才起步，轉速降低了就d檔開路毫無問題，雖然噪音和震動有一些，完全無視，溫度上來了就好了。像你說的情況類似，從地庫出來，發(fā)動機還沒熱到理想工況，噪音一定有的，在你開出來上坡時大油門，地面會有細微的防滑溝，胎噪和震動都會加強，同時兩側墻壁，頭上的棚頂家地面，行程相對的密封空間，噪音會反彈至車內，當然比空曠區(qū)聲音大，正常的。

起步油門重一點也很明顯.有兩聲.上坡開窗戶明顯的很.是發(fā)動機發(fā)出來的.應該是爆震吧.我燃燒室也洗了.加98也還是響..通病吧2.5

招人看了有說是電磁閥得聲音，但是電磁閥會發(fā)出類似這樣的聲音嘛？卡拉卡拉的，類似一顆小石子在易拉罐里敲擊，在轉速1500之后到2000左右比較明顯。