個(gè)人感覺嘛，1系論壇很和諧的，歡迎不同意見，GTI是好車，我也一直關(guān)注的，所以前面我也說了買A340不如直接GTI。只是說A3和1系最大的本質(zhì)上的區(qū)別還是驅(qū)動(dòng)方式的差異以及由此帶來一些主管客觀上的差異。沒說A3或者GTI不好，只是選擇時(shí)的一個(gè)取向性。如果讓你誤解了，我表示抱歉。

上個(gè)月我也是120，A3之間選，試駕完就知道個(gè)七七八八最后選了120。還是得自己去試駕一下才心里有數(shù)，光用問的，每個(gè)人都有自己的駕駛習(xí)慣很難說清楚。

試駕過15款118i，坐過15款的125im。給我的感受是內(nèi)飾，很一般，給不了車主豪華感。但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的是真心好，有種接近開自吸的感覺。至于底盤，感覺比較緊繃，過彎有信心，但同樣稍微顛了點(diǎn)。行車噪音，一般，稍微吵。奧迪a3開過14款進(jìn)口的40tfsi兩次，合資35tfsi一次，說實(shí)話，方方面面很喜歡，只可惜那個(gè)雙離合，尤其是堵車龜速跟車的時(shí)候，很不好（相比at和cvt）。但路況通暢時(shí)，這個(gè)雙離合沒什么太大問題。最后我想說車內(nèi)空氣質(zhì)量，新車狀態(tài)下，15款125im，15款a345tfsiSB，什么氣味都沒有。但3系，5系，a4等，但凡是合資，哪怕是展車都是一股刺鼻的味道。提供的信息雖然有點(diǎn)早，但大體差異不會(huì)太大，買車就看你需求什么

首先從品牌來講寶馬的招聘是毋庸置疑的，同樣花20幾萬我相信大部分人是不會(huì)考慮中端品牌的，寶馬一直以運(yùn)動(dòng)品牌著稱，是愛車人士的最佳座駕。為什么我會(huì)選擇推薦120運(yùn)動(dòng)這款車相信以下的幾個(gè)理由可以給你一個(gè)答案新的寶馬1系分為兩款發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T和2.0T變速箱分為6速和8速變速箱，如果你對(duì)動(dòng)力要求不是很大，我相信6速變速箱配備1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是可以滿足你的使用需求的，不過恰好本人愛好駕駛，在路上的時(shí)候希望能更多的體會(huì)駕駛樂趣，我可以平時(shí)開的不快，但是我需要速度的時(shí)候我的座駕應(yīng)該能滿足我的需要這一點(diǎn)很重要，所以2.0T配備8速變速箱7.5秒的0/100公里加速在這個(gè)點(diǎn)上很重要。我相信一款車也不只是開我們也需要乘坐，在馬路上也希望被關(guān)注有回頭率。全新的寶馬1系120運(yùn)動(dòng)采用擴(kuò)展型LED大燈，即時(shí)尚又使用，標(biāo)配的18寸輪轂帶來更好的駕駛樂趣更好的穩(wěn)定性以及炫酷的造型，并且配備了人性化的舒適進(jìn)入功能。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也別具一格，標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)型方向盤并且配備換擋撥片，相信很多喜歡駕駛的小伙伴駕駛起來的時(shí)候一定心潮澎湃，即時(shí)尚又美觀的運(yùn)動(dòng)型座椅相信能帶給駕駛者更好的體驗(yàn)，氛圍燈的設(shè)計(jì)即動(dòng)感又溫馨，相信晚上駕駛的時(shí)候會(huì)給你帶來更完美的體驗(yàn)。相信優(yōu)惠后23萬多的價(jià)格，會(huì)讓很多觀望的小伙伴躍躍欲試。

我也是這兩臺(tái)選后面選了120，下個(gè)月提車，試駕了新的a32.0t感覺一般，而且a3好多想要的配置都要選裝，我比較愛開車就選了120

A3的優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾比較好（跟寶馬比），新的S套裝樣子也好看，最最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜。寶馬后驅(qū)8AT同級(jí)唯一，還有那性感的小雞腿，保養(yǎng)還便宜，市區(qū)穿插超級(jí)靈活，其他沒有了。兩者的2T動(dòng)力差不多，沒什么好講的了。最好還是試駕下。自己有個(gè)底。

看取向了，120對(duì)飆的應(yīng)該是A345，為什么買不到了？記得最后落地價(jià)格也差不多，如果A340價(jià)格低很多的話可以考慮差別就是A3內(nèi)飾外觀更精致一點(diǎn)，然后前驅(qū)，然后為什么不買GTI，還有動(dòng)態(tài)可調(diào)地盤然后，馬上120iM要來了還有什么好糾結(jié)的