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我要提問

勁客發(fā)動機壓縮比越高是不是對汽油標號要求越高

賽威克-羅蜜歐369 2019-08-03 22:29:17

勁客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在動力方面使用臺1。5升自然吸氣發(fā)動機沒使用現(xiàn)在流行渦輪增壓技術壓縮比12。2:1壓縮比對汽油標號要求越

7個回答
  • jazz_1977 2019-08-03 23:53:28
    原來是的，現(xiàn)在技木進步抗爆解決了可以用底標號油了。
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  • davidbaby 2019-08-03 23:42:13
    沒有多大關系吧
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  • 五月草上飄 2019-08-03 23:39:30
    原來有句俗話，壓縮比多大，用多大標號的油。原來都7、8、9、10:1的，現(xiàn)在壓縮比越來越高，皆是為了省油，使油品發(fā)揮最大效益。加油參照使用說明書即可，不過都提示：建議使用xx號及以上的汽油。換句話說也就是最低使用xx號的。但是也不能那么絕對比如原來是93#現(xiàn)在是92號，原來是97號現(xiàn)在是95號實際是標號降低了。建議加92號及以上的，實際加92和95同樣錢，別看95的價格高跑的里程差不多。再一個各個石油公司的油品密度不一樣，跑的里程也會有差距的。
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  • 挺喜歡你的小馬3 2019-08-03 23:20:49
    不一定，按使用說明書來
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  • 濃濃36 2019-08-03 23:18:59
    按照以往的理論，壓縮比越高需要的油品的抗爆性就越高，但現(xiàn)在廠家為了適應油品，并且壓榨發(fā)動機的最大動力輸出提高了壓縮比，但通過點火、進排氣系統(tǒng)的調節(jié)和發(fā)動機工作溫度的調節(jié)，可以在保持高壓縮的前提下匹配低抗爆性的油了，像馬自達的車早都超過12的壓縮比了，但還能適用92號油，現(xiàn)在越來越多的廠商也朝這個方向發(fā)展了，只要廠家的宣稱支持的油號可以加92，就是可以加的，因為廠家在設計時已經測試驗證過可行才標定的。
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  • 克格勃 2019-08-03 23:05:52
    好問題，我也一直在思考這事……以內燃機的原理來說，是這樣的。因為壓縮比高了，在高壓縮下低標號汽油會爆燃，爆震。但現(xiàn)在的電噴技術比較先進了，不排除日產用了什么高科技的技能，來有效排除這種現(xiàn)象。國內的汽油品質真的甚憂。
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  • olimpicbeds 2019-08-03 22:53:52
    不是
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