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我要提問

再問關(guān)于國五柴油車機油的問題?

529286631 2019-04-17 22:18:00

請教一下已買國五柴油車的朋友,誰知道福田4S給你保養(yǎng)用什么油?從官方配件旗艦查成交價|參配|優(yōu)惠政策)店就只看到最高CI4級別的機油,這根本就不符合使用DPF過濾器的國五柴油車的要求。我想我很快就會去看車乃至可能訂車,如果福田連油都無法正常提供的話,所謂的十萬公里保養(yǎng)有何意義?有點覺得這只是個噱頭,雖然沒指望過靠他們來省錢,但想想連符合要求的油都木有的話,別的有點不敢想

3個回答
  • stlf0929 2019-04-17 22:55:24
    國內(nèi)國三柴油機要求機油級別為cf,國四柴油機要求為ch,國五柴油機要求機油為ci,我們國四也有dpf,用油標準為ch級柴油機油,如果愛護自己車輛,依靠廠家的機油級別是滿足不了你的要求的,來我這里有符合歐洲排放要求的進口哈多機油,可以滿足你挑剔的心,c3級別全合成的有,就怕你要求不高
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  • stlf0929 2019-04-17 22:37:31
    國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準,汽車排放污染物主要有hc,nox,co,pm等通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層,二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應用控制,減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標準。國四標準比國三對nox和pm要求更為嚴格,在國四也有兩種主要升級方案,一類是通過使用選擇性催化還原scr技術(shù)利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化合物進行處理,還有一種是通過微粒捕捉器dpf或微粒催化轉(zhuǎn)化器doc針對燃燒產(chǎn)生的微粒進行處理的egr廢氣再循環(huán)技術(shù)。薩瓦納屬于后一種
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  • 118033113 2019-04-17 22:21:54
    降低顆粒物的顆粒捕集器(DPF)系統(tǒng)優(yōu)點實現(xiàn)排放目標全由發(fā)動機公司負責,不需要社會設施的輔助排放不合格后容易察覺,便于維修處理系統(tǒng)控制精確,自診斷能力強弱點油耗偏高油品要求嚴格(機油CI,柴油硫含量=15PPM發(fā)動機結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)復雜這是培訓的資料
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