干式雙離合下一步都要被所有車企淘汰了，千萬別買，干式就是個半成品，濕式也不算成品吧但起碼解決了過熱的問題，你要不信直接百度搜干式雙離合，你就明白了，都不用刻意去查君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5t，干式半成品對比at變速箱沒有任何優(yōu)點，唯一一個優(yōu)點就是成本低，低的嚇人，前幾年很多車企用雙離合就是在緊湊型和部分中級車上用的，用來降低成本降低價格打價格戰(zhàn)，或者降低變速箱成本用來提高配置內(nèi)飾（中國人不看機械性能就看這些），但現(xiàn)在怎么樣，成本再低也抵不住真實情況的壓力，大眾的濕式從原先的高端車型2.0t降至現(xiàn)在帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）邁騰1.8t的身上，表明了下一步就會一直往下降直到用濕式取代干式，福特2011年左右大面積在低端車型上用干式，現(xiàn)在福特已經(jīng)基本上改回at了，就只有在幾個車型的丐版上還在用，通用的雪弗蘭今年新上兩款車17款邁瑞寶XL和探界者，都是承載著改變雪弗蘭在中國牌子形象的產(chǎn)品，直接用的就是at，XL16年上市責任重大，結(jié)果1.5t搭載的干式導致銷量口碑直接撲街，然后怎么樣，17年XL緊急改款，別的一點沒動，就只把干式雙離合換回了6at，插一句嘴，邁瑞寶XL和君越一個平臺，通用別克今年要上的新軍威也是直接搭載的at，干式雙離合現(xiàn)在已經(jīng)逐步被放棄了，不信就等明年看君越小改款一定會把1.5t的換回at

干式的，沒他們說的那么不堪

不能開

怎么辦?。窟€能開嗎？等救援嗎？

買雙離合請買大眾，別的廠商玩不轉(zhuǎn)

有問題我的鋼材出現(xiàn)維修變速箱了嚇死人

不哭不哭應該是各別有問題如果都有問題早就上新聞該召回了

哭了，剛付定金6AT

差，雙離合異響，頓挫！6at有名的質(zhì)量差！所以建議不要買這車。

我也考慮買這款1.5t精英反正又不是開一輩子