另外關(guān)于這個(gè)問(wèn)題是否對(duì)啟停有影響大家也研究過(guò)！得出的結(jié)論是，2.4車型大家首保都考慮更換成殼牌，SN,0W30的機(jī)油，原來(lái)W20的機(jī)油實(shí)在是太稀了。

復(fù)制一段我們2.4專屬群里面關(guān)于專業(yè)人士機(jī)油的研究。給你參考參考！原車配備0W20機(jī)油粘度底，為啟停服務(wù)的。這油的粘稠度太低，只適合城市跑跑，三小時(shí)以上的連續(xù)高速以及高強(qiáng)度越野，就不適合了。所以。群友給的意見(jiàn)是。首保過(guò)后可以選殼牌X8SN0W30的機(jī)油.咋們的車屬于意美系，山路較多的話選金美孚，油的話用那個(gè)品牌，看使用路況，交叉使用要把前次的油盡量放干凈就行.基本上6W公里對(duì)車是個(gè)坎，要全面的大保養(yǎng)一下.油還跟開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)，喜歡急加急減的用嘉實(shí)多，開(kāi)車平順的用殼牌（殼牌的清潔效能要好一點(diǎn)），長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷的用美孚，實(shí)際結(jié)合路況，前提必須真油，不要涂便宜，只要認(rèn)準(zhǔn)等級(jí)要SN的，油要全合成的，基本上沒(méi)問(wèn)題，新車用20的粘稠度可以，隨著使用年限相應(yīng)增加就好.對(duì)于車子，我很喜歡一句話，在最求質(zhì)量的同時(shí)請(qǐng)尊重價(jià)格，我這圖便宜用劣質(zhì)油來(lái)開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的好多臺(tái)了，還有，全合成機(jī)油的性能峰值是在3000-5000公里，我覺(jué)得最理想的換油周期是8000公里，常開(kāi)高速開(kāi)到一萬(wàn)也沒(méi)事！換半合成活著礦物油在5000活著以前，機(jī)油一要干凈，不能少于下線，不能高于上線.就是機(jī)油刻度尺上花紋區(qū)間。復(fù)制于原作者（云南—小牛）。

嘉實(shí)多啊我看車友們反應(yīng)嘉實(shí)多的機(jī)油前幾千公里很爽安靜時(shí)間長(zhǎng)了明顯感覺(jué)衰減損耗高咱這車可能還是殼牌或者美孚合適

殼牌沒(méi)毛病…貌似mopar原廠機(jī)油就是殼牌代工的…國(guó)內(nèi)現(xiàn)在都是總廣汽菲克貼牌機(jī)油…都不知道什么鬼…自由光車主反應(yīng)名堂很多啊…7月1號(hào)以后堅(jiān)決自備機(jī)油！

嘉實(shí)多不一定適合美國(guó)車…而且據(jù)說(shuō)嘉實(shí)多衰減很嚴(yán)重…德國(guó)貨精貴啊…5000一換比別的牌子爽…過(guò)了5000據(jù)說(shuō)就不行了…

金美孚嘉實(shí)多等只要品牌機(jī)油正貨就沒(méi)問(wèn)題大部分地區(qū)不需要0w的5w就行了新車不需要粘度太高的機(jī)油20/30都可以