加的什么牌子什么標(biāo)號的機(jī)油？多少標(biāo)號的汽油？應(yīng)該寫清。

我的也是抖，靜待樓主解決

我也出現(xiàn)了lz所說的問題，下次去4s查查有沒有故障碼，沒有就這樣好了

這個一般不是故障范疇，4缸機(jī)都是有抖動的，這個是物理特點(diǎn)，抵消不了，只能是把它抑制住，車子隨著開的里程越來越多，會逐漸衰退，規(guī)律性的輕微抖動不礙事，這個也許是輕微積碳，也許是氣溫低，也許是混合氣濃度，也許是節(jié)氣門有些臟了，火花塞點(diǎn)火間隙變大了等等原因，冬天低溫的時候比較容易出現(xiàn)，如果習(xí)慣溫柔駕駛，發(fā)動機(jī)需要很長時間才能達(dá)到最佳工作溫度，機(jī)油量的多少也會有影響，不過這種東西不用太在意的，隔三差五的高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行幾分鐘，控制控制積碳就行了。

好吧，轉(zhuǎn)速倒無關(guān)緊要，我車子開了16000KM，抖動的原因往哪幾方面去查比比較好？

不愿意看見轉(zhuǎn)速變化的，可以自己推空擋滑過去。程序可不會智能到這個地步，它只會根據(jù)速度逐級降檔。你就會看見轉(zhuǎn)速一高一低的變化。

我也是這個問題，減速會降檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會突然升高

怠速的時候是有輕微的...間隙性的抖一下..很輕微!!積碳...長距離拉完高速會消失幾天.但之后又會出現(xiàn)..

開始出現(xiàn)積碳問題了....有必要洗下節(jié)氣門

嗯，那跟我之前碰到的一樣，當(dāng)時還糾結(jié)了下，應(yīng)該是積碳，現(xiàn)在也沒管就好了，你有時間去跑跑高速

怠速的時候能感覺到，有規(guī)律的，隔幾秒哪種。

我覺得應(yīng)該是降檔，再抖動不可能轉(zhuǎn)速上下偏差這么大，再問下你說的發(fā)動機(jī)抖動是指轉(zhuǎn)速抖動嗎，我之前是冬天冷車啟動時發(fā)生過；如果是正常怠速人坐在座椅上感覺到偶爾有個小抖動估計是有輕微積碳，我也碰到過，現(xiàn)在好像沒了

之前沒怎么注意，抖動后發(fā)現(xiàn)的

發(fā)動機(jī)回到1800轉(zhuǎn)是降檔吧

如果你經(jīng)常跑純市區(qū)道路，建議你跑一段高速拉一下發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速！如果不能解決就檢查電瓶線是不是松動！