那為什以前沒(méi)有這種聲音

科普了，呵呵，學(xué)習(xí)一下。

建議你在好好研究一下渦輪增壓，你的理解有誤兄弟，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，渦輪增壓就工作，大7的是雙流道渦輪增壓，簡(jiǎn)單跟你說(shuō)就是它有兩根進(jìn)氣管道，你理解的2200轉(zhuǎn)并不是他們所說(shuō)的到了這個(gè)轉(zhuǎn)速渦輪才開(kāi)始工作，而是說(shuō)大7的渦輪低于2200轉(zhuǎn)的時(shí)候只有一根渦輪管子進(jìn)氣，達(dá)到2200轉(zhuǎn)之后這一根管子的進(jìn)氣量達(dá)到飽和，第二根管子也開(kāi)始進(jìn)氣了，所以才說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)2200轉(zhuǎn)之后才能達(dá)到峰值扭矩，可能我說(shuō)的不是很標(biāo)準(zhǔn)，但是就是這么個(gè)道理，應(yīng)該不難理解。

渦輪的聲音要在轉(zhuǎn)速上去后才能聽(tīng)到，2200轉(zhuǎn)后。

那是渦輪增壓的聲音，老司機(jī)一聽(tīng)到這個(gè)清脆的聲音第一感覺(jué)就是這臺(tái)車(chē)一定很有勁

確實(shí)如此，寶馬自達(dá)3系的2.0t也是聲音大的！

沒(méi)覺(jué)得

3系的n20也是噠噠聲

聲音正常。不放心可以進(jìn)店查看哈

謝謝，希望是這種聲音，但是我感覺(jué)應(yīng)該不像是噴油的聲音！發(fā)動(dòng)機(jī)能用住就好！！不出什么問(wèn)題就是好發(fā)動(dòng)機(jī)！希望長(zhǎng)城的發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用?。?/div>

你好樓主，鄙人做個(gè)簡(jiǎn)單回復(fù)：所謂的噠噠噠的響不是什么渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別，其真正的原因是因?yàn)樗歉變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴的特點(diǎn)是燃燒充分，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)氣管?chē)娪停穷A(yù)先霧化好混合氣進(jìn)入汽缸壓縮燃燒，所以很柔和，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油直接對(duì)準(zhǔn)火花塞噴油，實(shí)現(xiàn)區(qū)域燃燒，這是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)省油的根本。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)燃油壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力，所以直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速平穩(wěn)的情況下，我們聽(tīng)見(jiàn)的嗒嗒聲是噴油嘴正常工作的聲音，不必?fù)?dān)心。所有直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都有這種聲音的。希望我的解答能給你帶來(lái)幫助。

這不是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和日系發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別，是渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

正常，都這樣，會(huì)有一種噠噠的聲音，確實(shí)不像日本車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。