捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格多少?官方指導(dǎo)價(jià): 64.80-73.68萬，銷量持續(xù)上升。

官方指導(dǎo)價(jià): 64.80-73.68萬，銷量持續(xù)上升。

捷豹I-PACE在國內(nèi)市場(chǎng)上的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為68.80-78.80萬元（共計(jì)推出了四款車型）；捷豹I-PACE是進(jìn)口車型，定位為純電動(dòng)中型SUV，捷豹I-PACE的上市瞄準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)車型——特斯拉MODEL X。動(dòng)力方面，捷豹I-PACE搭載前后雙電機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩696牛米，官方0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒。電池及續(xù)航方面，中規(guī)版車型采用了81kWh容量的電池組，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為456km；而海外規(guī)格車型的電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km。捷豹I-PACE在外形上很好地融入了捷豹家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)又極具未來感，符合其新能源車的定位。其車身整體較為扁平，其更像一款跨界車型，這也符合其轎跑SUV的定位。相比F-PACE、E-PACE來說，捷豹I-PACE在內(nèi)飾風(fēng)格上也堪稱顛覆，整體布局樣式、配色風(fēng)格都更具時(shí)尚感。中控區(qū)采用兩塊多媒體屏，保證了視覺上的科技感、實(shí)際操作時(shí)也足夠便利。捷豹品牌是英國汽車行業(yè)的象征，自1922年起，捷豹就開始以銷售高性能豪華型跑車而聞名。但是由于經(jīng)營不善（主要是企業(yè)策略出現(xiàn)問題），1989年，英國捷豹Jaguar被美國福特Ford汽車收購，后來福特公司將捷豹與路虎合并成一個(gè)部門。

捷豹I-PACE在國內(nèi)市場(chǎng)上的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為68.80-78.80萬元（共計(jì)推出了四款車型）；捷豹I-PACE是進(jìn)口車型，定位為純電動(dòng)中型SUV，新車上市瞄準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)車型——特斯拉MODEL X。車尾的EV400所代表的意思是該車的最大功率為400馬力。捷豹I-PACE在外形上很好地融入了捷豹家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)又極具未來感，符合其新能源車的定位。其車身整體較為扁平，其更像一款跨界車型，這也符合其轎跑SUV的定位。相比F-PACE、E-PACE來說，捷豹I-PACE在內(nèi)飾風(fēng)格上也堪稱顛覆，整體布局樣式、配色風(fēng)格都更具時(shí)尚感。中控區(qū)采用兩塊多媒體屏，保證了視覺上的科技感、實(shí)際操作時(shí)也足夠便利。動(dòng)力方面，I-PACE搭載前后雙電機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩696牛米，官方0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒。電池及續(xù)航方面，引入國內(nèi)的捷豹I-PACE搭載了總?cè)萘繛?1kWh的電池組，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為456km；而海外規(guī)格車型的電池容量為90kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km。