積碳出現(xiàn)的部位不同導(dǎo)致的癥狀也不同。有些車進(jìn)氣道內(nèi)比較容易積碳，那么癥狀表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，或者發(fā)動機(jī)進(jìn)氣聲音很大。有些車在燃燒室內(nèi)非常容易積碳，這樣可能會導(dǎo)致車輛動力下降油耗增加。積碳的產(chǎn)生是因?yàn)槿紵怀浞?，一般缸?nèi)直噴發(fā)動機(jī)是非常容易產(chǎn)生積碳的。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)容易產(chǎn)生積碳的部位一般在活塞頂，進(jìn)

積碳出現(xiàn)的部位不同導(dǎo)致的癥狀也不同。有些車進(jìn)氣道內(nèi)比較容易積碳，那么癥狀表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，或者發(fā)動機(jī)進(jìn)氣聲音很大。有些車在燃燒室內(nèi)非常容易積碳，這樣可能會導(dǎo)致車輛動力下降油耗增加。積碳的產(chǎn)生是因?yàn)槿紵怀浞?，一般缸?nèi)直噴發(fā)動機(jī)是非常容易產(chǎn)生積碳的。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)容易產(chǎn)生積碳的部位一般在活塞頂，進(jìn)氣道，氣門背面。這些部位產(chǎn)生積碳后會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和燃燒。如果活塞頂?shù)姆e碳比較嚴(yán)重，那么會增大發(fā)動機(jī)壓縮比，壓縮比增大后發(fā)動機(jī)會更容易產(chǎn)生爆震。爆震會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降，嚴(yán)重的還會損壞發(fā)動機(jī)。建議各位車友每隔2萬公里就清理一下發(fā)動機(jī)積碳，清理積碳比較好的方法是核桃砂清理法?，F(xiàn)在有很多汽修廠會采用打吊瓶的方式清除積碳，這種方法并不能有效清除積碳，不建議各位車友采用這種方法。還有一些車節(jié)氣門會產(chǎn)生一些積碳，節(jié)氣門積碳后會造成怠速不穩(wěn)。清除節(jié)氣門積碳的方法也很簡單，把節(jié)氣門拆下來清洗一下就可以。在重新裝回節(jié)氣門后，最好把發(fā)動機(jī)電腦重新匹配一下。