拉高速意思是在每一個擋位下，讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速情況下走一段，達到齒輪的磨合，所以自動擋的車正確的拉高速方法，應(yīng)該是在車較少路況較好的高速公路上，將擋位換到手動狀態(tài)，從1擋到最高擋位，每個擋位都在3000-3500轉(zhuǎn)左右走個5-8分鐘，這樣就可以了。

自動擋拉高速，先看是不是有手動模式。如果有手動模式，就切換到手動模式，讓每個擋位保持在高轉(zhuǎn)速，維持一兩分鐘即可。如果沒有手動模式，有L擋的掛L擋，有S擋的掛S擋，踩油門，讓車輛保持一個較高的轉(zhuǎn)速，維持一兩分鐘即可。至于L擋和S擋的原理，由于篇幅限制這里不再詳細(xì)解釋，有不懂的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱。如果既沒有L擋，也沒有S擋，也沒有手動模式，就掛D擋，油門踩到底，維持一兩分鐘即可。原則就是：讓發(fā)動機保持中高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)一段時間。轉(zhuǎn)速最起碼也要3000轉(zhuǎn)以上。拉高速主要是讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，對于車速的要求并不是很高。拉高速的好處有以下幾點：1、讓車上所有部件磨合匹配。特別是變速箱齒輪可以達到更好的磨合。2、噴油嘴的霧化效果更好，汽油燃燒更充分。3、由于活塞的高速運動，汽缸內(nèi)的溫度更高，氣流進出氣門的流量和速度也很高，燃燒會更加充分，有利于清除氣門的積碳。