自動(dòng)擋拉高速，需先確認(rèn)車輛模式，有手動(dòng)模式就切換至此讓各擋位高轉(zhuǎn)速運(yùn)行約兩分鐘，沒有則用L擋或S擋保持高轉(zhuǎn)速，都沒有就掛D擋全油門一兩分鐘 。

不同模式下的拉高速操作，都有其特定意義。手動(dòng)模式下，讓每個(gè)擋位在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)運(yùn)行，能使變速箱齒輪更好磨合，各部件充分匹配。若沒有手動(dòng)模式，L擋或S擋也能發(fā)揮作用，掛入這些擋位踩油門，保持車輛較高轉(zhuǎn)速，同樣能促進(jìn)部件磨合與噴油嘴霧化。要是這些方式都行不通，掛D擋全油門操作，也能在一定程度上達(dá)到拉高速的目的。不過，拉高速過程中要注意轉(zhuǎn)速和時(shí)長(zhǎng)。轉(zhuǎn)速至少要達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上，但不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間維持在紅區(qū)，不然會(huì)加劇磨損、導(dǎo)致過熱，損害變速箱。而且拉高速時(shí)速度也應(yīng)控制在每小時(shí)100公里到120公里之間。

總之，自動(dòng)擋拉高速通過不同模式操作，在合理控制轉(zhuǎn)速和速度的情況下，能促進(jìn)車輛部件磨合、提高燃燒效率、清除積碳，讓車輛發(fā)揮更好性能。