汽車(chē)分電器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上方，這是其發(fā)揮作用的核心位置。

作為汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，分電器的安裝位置需與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊密適配，以保障點(diǎn)火過(guò)程的精準(zhǔn)性。在傳統(tǒng)燃油車(chē)中，它多位于發(fā)動(dòng)機(jī)頂部正前方，靠近點(diǎn)火線圈，這樣的布局便于與曲軸位置傳感器、點(diǎn)火線圈等部件協(xié)同工作，確保高壓電流按氣缸點(diǎn)火順序傳導(dǎo)。不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)雖有差異，但分電器的安裝位置始終圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)上方設(shè)計(jì)，這是因?yàn)樗枰c配氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)的斷電器共軸，通過(guò)斷電凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)控制觸點(diǎn)開(kāi)合，而觸點(diǎn)間隙需保持在0.30～0.45毫米的精準(zhǔn)范圍，才能保證點(diǎn)火時(shí)機(jī)準(zhǔn)確。

分電器的安裝位置不僅關(guān)乎自身功能，更影響整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)的效率。當(dāng)斷電器觸點(diǎn)開(kāi)啟時(shí)，分電臂需正對(duì)側(cè)電極，使次級(jí)線圈產(chǎn)生的高壓電經(jīng)分電臂、側(cè)電極和高壓導(dǎo)線傳至火花塞，這個(gè)過(guò)程對(duì)位置精度要求極高。同時(shí)，分電器配備的點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置，允許駕駛員根據(jù)汽油辛烷值手動(dòng)調(diào)節(jié)，其安裝位置需便于操作與調(diào)整，進(jìn)一步印證了發(fā)動(dòng)機(jī)上方布局的合理性。

分電器的安裝位置是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中兼顧功能與效率的結(jié)果，它通過(guò)與發(fā)動(dòng)機(jī)部件的緊密配合，確保了點(diǎn)火系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作提供了關(guān)鍵支持。