新車磨合期油耗通常比正常油耗高出1-2個油左右。

新車下線后，各部件尚未充分磨合，發(fā)動機內(nèi)部運行阻力較大，加上出廠時加注的初裝油更適配磨合需求，這些因素共同導致油耗上升。不同車型因車身重量、擋位類型、行駛環(huán)境等差異，油耗差距有所不同：車身較重的車型，磨合期油耗高出幅度可能更大；自動擋車型因變速器動力損失，油耗比手動擋略高；若長期在擁堵路段行駛，油耗易進一步升高，而路況良好時則相對較低。

磨合期通常分為初期、中期、后期，各階段建議車速分別控制在40km/h、60km/h、80km/h左右，保持適中車速很關鍵。車速過低或頻繁急加速、急停車，都會增加油耗。一般來說，汽車磨合期為3000到5000公里，完成后需進行首保，更換機油和濾清器，此時各部件磨合更順暢，油耗會逐步下降至正常水平。

駕駛習慣和道路狀況也會影響油耗差距。平穩(wěn)駕駛、避免激烈操作，能減少磨合期油耗的額外消耗；而長期擁堵的路況，即使過了磨合期，油耗也可能高于理想狀態(tài)。綜合來看，磨合期油耗與正常油耗的差距，既與車輛本身的特性相關，也受使用方式和環(huán)境的影響，保持合理的駕駛習慣和定期保養(yǎng)，有助于更快讓油耗趨于穩(wěn)定。