遠(yuǎn)景X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤質(zhì)量在同價(jià)位小型SUV中表現(xiàn)扎實(shí)，懸架結(jié)構(gòu)常規(guī)但調(diào)校注重舒適性，核心部件用料符合該級(jí)別車型的主流水平。

遠(yuǎn)景X1采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后非獨(dú)立扭力梁的組合，這是小型車常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)方案。前懸架的麥弗遜設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局緊湊，適配其小型車身的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間；后扭力梁雖在舒適性上略遜于獨(dú)立懸架，但能有效控制成本并保證后排空間利用率。底盤的滿載高度約17cm，最小離地間隙16cm，符合小型SUV的通過(guò)性需求，應(yīng)對(duì)日常道路的輕微顛簸或減速帶不成問(wèn)題。

在關(guān)鍵部件的用料上，遠(yuǎn)景X1的前防撞梁采用金屬材質(zhì)，閉合結(jié)構(gòu)搭配加強(qiáng)槽設(shè)計(jì)，能提升碰撞時(shí)的抗形變能力；吸能盒同樣為金屬材質(zhì)，梯形筒身結(jié)構(gòu)可有效吸收沖擊能量。不過(guò)其尾部未配備后防撞梁及吸能盒，但后縱梁預(yù)留了螺栓孔位，為用戶后續(xù)加裝提供了便利。

整體來(lái)看，遠(yuǎn)景X1的底盤表現(xiàn)與其定位相匹配。減振器行程較長(zhǎng)，能過(guò)濾掉大部分路面細(xì)碎振動(dòng)，行駛時(shí)底盤無(wú)松散感，舒適性得到了保證。作為一款入門級(jí)小型SUV，它在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和核心部件用料上做到了扎實(shí)可靠，滿足日常通勤和城市代步的需求完全足夠。