真正的豪車并非都用旋鈕換擋，旋鈕換擋只是豪車眾多換擋方式中的一種。

旋鈕換擋因獨特的科技感與儀式感，常出現(xiàn)在捷豹、路虎等品牌的高端車型上，部分奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也會采用這類設(shè)計，熄火時旋鈕可收至中控臺內(nèi)的細節(jié)，曾讓它成為豪華感的象征。但隨著技術(shù)普及，不少國產(chǎn)車也引入了旋鈕換擋，使其不再是豪車專屬標識。

豪車的換擋方式其實豐富多元：寶馬的“雞腿”電子擋桿以精致手感著稱，奔馳部分車型保留懷擋設(shè)計兼顧便捷與空間利用，法拉利等高性能豪車更依賴換擋撥片實現(xiàn)快速操控，林肯、謳歌則選擇按鍵換擋強化內(nèi)飾簡潔感。這些設(shè)計各有側(cè)重，均服務(wù)于品牌對豪華體驗的不同詮釋。

旋鈕換擋的普及，恰恰反映了汽車設(shè)計的趨勢：曾經(jīng)的“高端配置”會隨技術(shù)成熟下放，但豪車的核心價值仍在于整體機械素質(zhì)、品牌底蘊與細節(jié)打磨。無論采用何種換擋方式，只要能匹配車型定位、提升駕乘體驗，便是契合豪車身份的設(shè)計選擇。