豪爵鈴木EN125可被稱為鈴木小排量車型中的“實(shí)用型小鋼炮”，兼具運(yùn)動(dòng)調(diào)校與可靠品質(zhì)。

從動(dòng)力表現(xiàn)來看，它搭載的鈴木EN發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率8.0KW、最大扭矩9.0N.m，內(nèi)置平衡軸設(shè)計(jì)有效降低了振動(dòng)與噪音，騎行舒適性較好。發(fā)動(dòng)機(jī)偏向中高轉(zhuǎn)調(diào)校，在70-80公里時(shí)速區(qū)間仍有充足后勁，雖低速動(dòng)力略緩，但符合其運(yùn)動(dòng)化定位；做工方面，豪爵鈴木的品控優(yōu)勢(shì)顯著，漆水光澤度、車架焊接工藝均處于同級(jí)前列，長期使用后仍能保持較好狀態(tài)；設(shè)計(jì)上，它采用前低后高的運(yùn)動(dòng)化坐墊、分體式車把，尾部小貨架又兼顧了日常裝載需求，平衡了運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性。

這款車雖定位低端實(shí)用型摩托車，卻憑借鈴木技術(shù)的加持，在動(dòng)力響應(yīng)與耐用性上獲得了摩友的較高評(píng)價(jià)。其搭載的EN發(fā)動(dòng)機(jī)前身為經(jīng)典的GS發(fā)動(dòng)機(jī)，加裝雙緩沖平衡軸后進(jìn)一步優(yōu)化了運(yùn)行品質(zhì)，兩氣門配氣機(jī)構(gòu)雖不突出，但調(diào)校偏向?qū)嵱?，日常代步時(shí)前段加速表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。配置上，前碟剎、真空胎、集成防盜鎖等實(shí)用配置齊全，滿足基礎(chǔ)出行需求。

豪爵鈴木EN125雖已停產(chǎn)，但其在小排量摩托車市場(chǎng)留下了深刻印記。它以可靠的鈴木技術(shù)為核心，結(jié)合豪爵的精細(xì)做工，成為兼顧運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)與日常實(shí)用的經(jīng)典車型，即便多年后仍能在街頭看到其身影，足見其產(chǎn)品力的持久影響力。