奔馳已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的車(chē)型包括A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、GLA、GLB、GLC，未來(lái)還將新增長(zhǎng)軸距GLE、純電長(zhǎng)軸距CLA及豪華純電MPV等車(chē)型。

目前，北京奔馳生產(chǎn)的車(chē)型覆蓋了從緊湊級(jí)到中大型的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中，A級(jí)和B級(jí)定位緊湊級(jí)，滿(mǎn)足年輕用戶(hù)對(duì)豪華品牌入門(mén)車(chē)型的需求；C級(jí)作為中型車(chē)，提供長(zhǎng)軸距與標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，適配不同消費(fèi)場(chǎng)景；E級(jí)同樣為中型車(chē)，是商務(wù)與家用兼顧的熱門(mén)選擇；GLA、GLB、GLC則屬于SUV序列，覆蓋了緊湊級(jí)到中型SUV市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供多樣化的空間與通過(guò)性選擇。這些車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化，既降低了終端售價(jià)，也讓奔馳的產(chǎn)品更貼合中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣。

根據(jù)官方規(guī)劃，奔馳未來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)化布局。2026年底，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距GLE將正式量產(chǎn)，這款中大型SUV在軸距加長(zhǎng)后，后排空間將得到顯著提升，預(yù)計(jì)價(jià)格相比進(jìn)口版下降10萬(wàn)元以上，同時(shí)保留2.0T與2.5T的動(dòng)力總成，還可能新增7座版本。此外，純電長(zhǎng)軸距CLA和基于VAN.EA平臺(tái)打造的豪華純電MPV也將陸續(xù)國(guó)產(chǎn)化，前者采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，純電續(xù)航可達(dá)750km，后者則瞄準(zhǔn)高端商務(wù)市場(chǎng)，豐富奔馳在新能源領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)矩陣。

奔馳的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，是品牌深耕中國(guó)市場(chǎng)的重要舉措。從現(xiàn)有車(chē)型的本地化生產(chǎn)到未來(lái)新能源與中大型車(chē)的布局，既體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握，也通過(guò)技術(shù)投入與產(chǎn)能升級(jí)，持續(xù)強(qiáng)化在華產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)帶來(lái)更多元、更貼合需求的豪華汽車(chē)選擇。