哈弗汽車主要使用長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以及GW4B15A、GW4C20B等具體型號(hào)。

長(zhǎng)城自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)扎實(shí)，GW4G15系列雖借鑒豐田1NZ-FE的技術(shù)精髓，但通過本土化創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主。該系列集成中置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、電控增壓器等先進(jìn)配置，進(jìn)排氣雙VVT與雙回路冷卻系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出與熱管理。以1.5T機(jī)型為例，最大功率124kW、最大扭矩285N·m，1400轉(zhuǎn)即可爆發(fā)峰值扭矩，配合CVVL進(jìn)氣可變氣門升程技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力響應(yīng)實(shí)現(xiàn)平衡。第三代EB系列發(fā)動(dòng)機(jī)在此基礎(chǔ)上調(diào)整缸徑行程，最大熱效率達(dá)38%，滿足國(guó)六b及歐六d排放標(biāo)準(zhǔn)，新一代哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的GW4B15A發(fā)動(dòng)機(jī)便屬于這一系列，在材料與設(shè)計(jì)上均有升級(jí)。此外，哈弗還配備GW4C20B 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量1967ml，采用直噴與渦輪增壓技術(shù)，同樣具備高效動(dòng)力表現(xiàn)。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，既體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車的研發(fā)實(shí)力，也為哈弗車型提供了可靠的動(dòng)力支撐，從技術(shù)配置到實(shí)際性能，均展現(xiàn)出自主研發(fā)的成熟度與競(jìng)爭(zhēng)力。