哈弗汽車主要使用長城自主研發(fā)的GW4G15系列發(fā)動機，以及GW4B15A、GW4C20B等具體型號。

長城自主研發(fā)的發(fā)動機技術基礎扎實，GW4G15系列雖借鑒豐田1NZ-FE的技術精髓，但通過本土化創(chuàng)新實現了核心技術自主。該系列集成中置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、電控增壓器等先進配置，進排氣雙VVT與雙回路冷卻系統進一步優(yōu)化了動力輸出與熱管理。以1.5T機型為例，最大功率124kW、最大扭矩285N·m，1400轉即可爆發(fā)峰值扭矩，配合CVVL進氣可變氣門升程技術，燃油經濟性與動力響應實現平衡。第三代EB系列發(fā)動機在此基礎上調整缸徑行程，最大熱效率達38%，滿足國六b及歐六d排放標準，新一代哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的GW4B15A發(fā)動機便屬于這一系列，在材料與設計上均有升級。此外，哈弗還配備GW4C20B 2.0T發(fā)動機，實際排量1967ml，采用直噴與渦輪增壓技術，同樣具備高效動力表現。

這些發(fā)動機的應用，既體現了長城汽車的研發(fā)實力，也為哈弗車型提供了可靠的動力支撐，從技術配置到實際性能，均展現出自主研發(fā)的成熟度與競爭力。