區(qū)間測速是通過計算車輛在兩個相鄰監(jiān)控點之間的平均行駛速度，來判定是否超速的道路監(jiān)控技術(shù)。

它的核心原理是利用兩個固定監(jiān)控點的間距與車輛通過的時間差，算出這段路程的平均速度，再與路段限速對比。比如10公里的限速120km/h路段，車輛通過時間需不少于5分鐘才算合規(guī)。系統(tǒng)會通過攝像頭實時抓拍車輛的牌照、速度等信息，傳輸至管理數(shù)據(jù)庫處理，為交通執(zhí)法提供依據(jù)。

與傳統(tǒng)單點測速不同，區(qū)間測速能彌補(bǔ)瞬時減速規(guī)避處罰的漏洞，更全面地監(jiān)控車輛在路段內(nèi)的整體行駛狀態(tài)。不過它僅計算平均速度，無法覆蓋全程所有瞬時超速情況，仍需配合其他監(jiān)控手段保障道路安全。

在實際駕駛中，駕駛員只需在進(jìn)入?yún)^(qū)間測速路段前調(diào)整至規(guī)定車速，行駛過程中保持勻速，留意路面提示的測速點標(biāo)志，即可順利通過。

區(qū)間測速通過技術(shù)手段規(guī)范駕駛行為，減少因超速引發(fā)的事故，是維護(hù)道路秩序的重要工具。駕駛員了解其原理并遵守規(guī)則，既能避免違章，也能更好地保障自身與他人的出行安全。