電動(dòng)汽車省電的核心在于優(yōu)化駕駛習(xí)慣、合理使用車載設(shè)備、保持車輛狀態(tài)與科學(xué)規(guī)劃行程。

駕駛習(xí)慣是影響能耗的關(guān)鍵因素。急加速會(huì)讓電機(jī)功耗瞬間飆升，而頻繁急剎則浪費(fèi)了原本可通過動(dòng)能回收系統(tǒng)回收的能量。保持60-80km/h的勻速行駛，不僅能讓電機(jī)維持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，還能通過提前松電門滑行，將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，續(xù)航可因此提升10%左右。

車載設(shè)備的使用方式直接關(guān)系到電量消耗。冬季開啟座椅加熱比暖風(fēng)更節(jié)能，夏季先開窗通風(fēng)再開空調(diào)，溫度每調(diào)高1℃，續(xù)航就能增加3-5公里。同時(shí)，關(guān)閉不必要的車載娛樂設(shè)備，也能減少電池負(fù)荷。

車輛狀態(tài)的維護(hù)不可忽視。胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值10%時(shí)，續(xù)航會(huì)直接下降20%，每月檢查并保持2.5-2.8bar的推薦胎壓，能有效降低行駛阻力。此外，減少后備箱的多余負(fù)重，拆除車頂行李箱降低風(fēng)阻，高速續(xù)航可提升7%。

科學(xué)規(guī)劃行程也能助力省電。出發(fā)前10分鐘開啟電池預(yù)熱功能，避免冷啟動(dòng)能耗激增；利用夜間低谷電價(jià)預(yù)約充電，既能節(jié)省電費(fèi)，又能減少電池?fù)p耗。

通過優(yōu)化駕駛習(xí)慣、合理使用設(shè)備、維護(hù)車輛狀態(tài)與科學(xué)規(guī)劃行程，電動(dòng)汽車的續(xù)航可提升20%左右，不僅能減少充電次數(shù)，還能降低使用成本，讓每一度電都發(fā)揮最大價(jià)值。