考試車和教練車座椅調(diào)一致需按座椅高低、前后位置、靠背角度依次調(diào)節(jié)，結(jié)合體型與視線參照精準(zhǔn)匹配。

首先調(diào)節(jié)座椅高低，可借助座椅下方調(diào)節(jié)桿，以頭頂與車頂?shù)木嚯x為統(tǒng)一參照，保證坐姿舒適且視線高度與教練車一致。接著調(diào)整座椅前后位置，瘦的人可適當(dāng)往前拉，胖的人則需往后挪，確保腳掌能輕松操控剎車和油門踏板，同時膝蓋不碰到方向盤，腿部伸展自如。然后調(diào)節(jié)靠背角度，通過座椅背部把手調(diào)整，使身體自然貼合靠背，避免駕駛疲勞，尤其坡道停車時需注意靠背角度對看點(diǎn)的影響，可將靠背放至最前面減少偏差。此外，還需同步調(diào)整頭枕至頭部后方，方向盤位置至手腕能舒適觸及，確保視線覆蓋前擋風(fēng)玻璃并看清兩側(cè)后視鏡，讓駕駛感受與教練車趨近。

座椅調(diào)節(jié)的一致性是避免看點(diǎn)偏差、提高考試通過率的關(guān)鍵。從高低、前后到靠背的逐環(huán)節(jié)匹配，結(jié)合體型與視線的細(xì)節(jié)參照，能讓學(xué)員在考試車中快速找到熟悉的駕駛狀態(tài)，減少因座椅差異導(dǎo)致的操作失誤。