途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的行車模式選擇需結(jié)合場景適配，日常用AUTO自動模式、冰雪路面用雪地模式、越野場景用越野模式（含4H/4L）即可滿足大多數(shù)需求。

日常城市或高速通勤時，AUTO自動模式是最優(yōu)解。此時行車電腦會接管四驅(qū)與懸掛系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)時路況智能分配動力，配合V8發(fā)動機(jī)400馬力的平順輸出與7AT變速箱的換擋邏輯，既能保證動力響應(yīng)，又能通過空氣懸掛過濾路面顛簸，兼顧舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性。若開啟ProPILOT L2級輔助駕駛，還能進(jìn)一步降低長途駕駛的疲勞感。

遇到冰雪或濕滑路面，雪地模式可提供更穩(wěn)妥的操控。該模式會主動降低扭矩爆發(fā)強(qiáng)度，放緩油門響應(yīng)，并通過四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化前后軸動力分配，配合ESP車身穩(wěn)定控制，有效避免起步或轉(zhuǎn)彎時的打滑風(fēng)險(xiǎn)，保障濕滑環(huán)境下的行駛安全。

進(jìn)入越野場景時，需根據(jù)路況切換至越野模式并選擇對應(yīng)的四驅(qū)擋位。普通砂石或輕度坑洼路面用4H高速四驅(qū)，動力以50:50剛性分配，配合非承載式車身的抗扭性，提升通過性；若遇巖石攀爬或深度脫困場景，可切換至4L低速四驅(qū)，此時扭矩放大比提升，配合中央差速器鎖止與后橋限滑差速器，能最大化動力傳遞效率，但需注意該模式油耗較高，非必要場景不建議長期使用。

合理選擇行車模式，既能讓途樂的V8動力與四驅(qū)系統(tǒng)充分發(fā)揮優(yōu)勢，又能在不同場景下平衡性能與實(shí)用性，無論是日常通勤的舒適，還是越野探險(xiǎn)的硬核，都能找到適配的解決方案。