判斷疲勞駕駛可從駕駛時(shí)間、生理表現(xiàn)及駕駛行為變化三個(gè)維度綜合判定。

駕駛時(shí)間是最直接的參考標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，連續(xù)駕駛超過4小時(shí)未停車休息，或停車休息時(shí)間少于20分鐘，即可被認(rèn)定為疲勞駕駛。不過這一標(biāo)準(zhǔn)并非絕對，需結(jié)合個(gè)人身體狀況與疲勞耐受度靈活判斷。

生理表現(xiàn)是判斷疲勞駕駛的直觀依據(jù)。當(dāng)駕駛者出現(xiàn)頻繁眨眼、眼皮沉重、視線模糊、反復(fù)打哈欠、頭部不自覺晃動(dòng)等癥狀時(shí)，往往意味著身體已發(fā)出疲勞信號。這些細(xì)微的生理反應(yīng)，是身體對長時(shí)間駕駛的自然反饋。

駕駛行為的異常變化同樣不容忽視。車輛頻繁偏離車道、車速忽快忽慢、操作反應(yīng)遲鈍，甚至出現(xiàn)短暫無意識駕駛，都是疲勞駕駛的典型表現(xiàn)。這類行為變化直接影響行車安全，需及時(shí)警惕。

夜間駕駛、高溫環(huán)境、單調(diào)路況等外在因素，也可能增加疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。駕駛者出行前應(yīng)保證充足睡眠，合理規(guī)劃行程；途中若感疲勞，需立即尋找安全地點(diǎn)停車休息，切勿勉強(qiáng)駕駛。