東南越野車的通過性能整體表現(xiàn)出色，能滿足日常非鋪裝路面及一般越野需求，極端環(huán)境下表現(xiàn)受限。

東南越野車的通過性能建立在扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)上。其底盤離地間隙在同級(jí)車型中優(yōu)勢明顯，如部分車型離地間隙達(dá)220mm，為復(fù)雜路況行駛提供充足緩沖空間；配合硬朗且經(jīng)過精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，既能吸收路面震動(dòng)維持車身平穩(wěn)，又能保證車輪與地面的良好接觸，增強(qiáng)復(fù)雜地形的適應(yīng)性。部分車型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配動(dòng)力，在泥濘、沙地等低附著力路面提升牽引力，合適的越野輪胎進(jìn)一步強(qiáng)化抓地力，關(guān)鍵指標(biāo)如最大爬坡角度45°、涉水深度600mm，相比同級(jí)競品具備一定競爭力。

動(dòng)力與車身結(jié)構(gòu)的配合進(jìn)一步提升了通過性。強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出充沛動(dòng)力，能支撐車輛在陡坡、坑洼路段持續(xù)前進(jìn)；高強(qiáng)度車架保障車身剛性，避免極端路況下變形；部分車型如東南DX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Prime旗艦越野版，通過優(yōu)化接近角、離去角，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步拓寬通過場景。

從實(shí)際場景來看，東南越野車能應(yīng)對(duì)大多數(shù)非鋪裝路面，如鄉(xiāng)村土路、輕度泥濘或沙地，滿足普通越野愛好者的需求。但面對(duì)巖石攀爬、深度沼澤等極端惡劣環(huán)境時(shí)，受限于車型定位與硬件配置，表現(xiàn)可能不如專業(yè)硬派越野車。整體而言，其通過性能在同級(jí)別中處于靠前水平，平衡了日常實(shí)用性與越野需求，是兼顧城市通勤與輕度越野的合適選擇。