回收一輛五年車齡的SUV價格區(qū)間較大，大致在幾千元到十幾萬元不等。

這一價格差異源于多重因素的綜合作用。品牌與車型是核心影響因素之一，不同品牌的保值率存在明顯差異，日系品牌通常具有更穩(wěn)定的殘值表現(xiàn)；而車型定位的不同，也會直接影響回收時的基礎(chǔ)定價。車況的好壞則是價格浮動的關(guān)鍵變量，若車輛外觀無明顯損傷、內(nèi)飾保養(yǎng)得當(dāng)、發(fā)動機等核心部件性能穩(wěn)定，回收價格會更接近參考區(qū)間的上限；反之，若存在重大事故歷史或關(guān)鍵部件損壞，價格可能僅停留在幾千元的低位。

車齡與里程數(shù)的折舊計算同樣不可忽視。按照行業(yè)常見的折舊規(guī)則，五年車齡的SUV處于4-7年折舊區(qū)間，每年折舊率約為裸車價的5%；里程數(shù)則常以“54321”法評估，行駛里程越多，殘值折損越顯著。此外，排放標準、地區(qū)政策與市場供需也會對價格產(chǎn)生影響，部分地區(qū)對高排放標準車輛的回收有額外要求，而市場對熱門車型的需求旺盛時，回收價格也會相應(yīng)提升。

對于車主而言，若想獲得合理的回收價格，建議綜合考量車輛的實際狀況，咨詢當(dāng)?shù)貙I(yè)回收機構(gòu)或參考官方渠道的最新報價，以確保自身權(quán)益。