舊電動(dòng)汽車(chē)回收價(jià)格沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)因多種因素而有所不同。

不同類(lèi)型的舊電動(dòng)汽車(chē)，回收價(jià)格跨度較大。正規(guī)企業(yè)回收一般按重量計(jì)算，普通一輛收購(gòu)價(jià)大致在600至800元，當(dāng)“五大總成”納入回收再制造范疇后，價(jià)格有望漲至1000元以上。車(chē)輛自身狀況對(duì)回收價(jià)格影響明顯，比如車(chē)齡、行駛里程、動(dòng)力電池壽命和續(xù)航能力等。像北汽EV2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）00報(bào)廢能賣(mài)600元，車(chē)況良好無(wú)事故的2015年北汽EV160約1.6萬(wàn)，達(dá)到報(bào)廢程度的約1萬(wàn)。不同電池類(lèi)型也影響價(jià)格，70度特斯拉電池包能回收約兩萬(wàn)元，常見(jiàn)鉛酸電池如48V12AH約120元 ，60V20AH約250元，72V32AH約450元。此外，地區(qū)政策差異也會(huì)使回收價(jià)格不同，一些地方可能補(bǔ)貼多，價(jià)格就相對(duì)高些，而有些地區(qū)可能因蓄電池電量短缺、維修費(fèi)高昂等因素，導(dǎo)致回收價(jià)格低至兩千元。

總之，舊電動(dòng)汽車(chē)回收價(jià)格是多方面因素共同作用的結(jié)果，在回收時(shí)要綜合考量這些因素，才能對(duì)價(jià)格有較為準(zhǔn)確的判斷 。