電動(dòng)汽車更省電需從駕駛習(xí)慣、空調(diào)使用、車輛狀態(tài)、負(fù)載管理及充電規(guī)劃多方面優(yōu)化。

駕駛時(shí)緩踩電門減少急剎，保持60-80km/h勻速行駛，紅燈前提前松電門利用動(dòng)能回收，可降低不必要的能耗。空調(diào)使用有技巧，冬季開座椅加熱比暖風(fēng)省電50%，夏季先開窗通風(fēng)再開空調(diào)，溫度調(diào)高1℃續(xù)航增加3-5公里。保持胎壓在廠家推薦的2.5-2.8bar，每月檢查一次，避免因胎壓不足增加行駛阻力。減少車輛負(fù)載，每增加100kg負(fù)重續(xù)航減少5%，拆掉車頂行李箱還能降低風(fēng)阻。

此外，巧用預(yù)約充電功能，選擇夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電更經(jīng)濟(jì)；出發(fā)前10分鐘開啟電池預(yù)熱，避免低溫環(huán)境下冷啟動(dòng)導(dǎo)致能耗激增。這些細(xì)節(jié)調(diào)整能有效提升續(xù)航，比如Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用省電技巧后，續(xù)航從暴力駕駛的380km提升至460km。長期堅(jiān)持省電習(xí)慣，按年跑2萬公里計(jì)算，省下的電費(fèi)甚至可購買一部旗艦手機(jī)。

綜合來看，電動(dòng)汽車省電是駕駛習(xí)慣、車輛維護(hù)與功能巧用的結(jié)合。通過調(diào)整駕駛方式、優(yōu)化設(shè)備使用、保持車輛最佳狀態(tài)，既能延長續(xù)航里程，又能降低用車成本，讓出行更高效經(jīng)濟(jì)。