直線行駛時應(yīng)雙手與肩同寬握住方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)位置，保持力度適中并配合微調(diào)修正，同時控制車速、放遠(yuǎn)視線。

雙手置于3點(diǎn)和9點(diǎn)位置是核心，這一姿勢能讓手臂自然舒展，既避免過緊握盤導(dǎo)致肌肉疲勞，也防止過松影響方向反應(yīng)。行駛中路面顛簸會使方向盤輕微擺動，此時無需握死，保持自然貼合即可感知車輛動態(tài)。當(dāng)方向出現(xiàn)偏斜，需先向相反方向消除方向盤25至50毫米的自由間隙，再根據(jù)偏移幅度小幅度修正，例如車輪向右偏時，左手輕輕向左調(diào)整，避免用力過猛造成反向偏移。

車速控制同樣關(guān)鍵，提前將車速穩(wěn)定在35至40碼之間，能縮小方向修正幅度，讓行駛更平穩(wěn)。視線應(yīng)放遠(yuǎn)至前方路況，提前預(yù)判可能的偏移，而非緊盯車頭。修正方向時遵循“早調(diào)、微調(diào)、回調(diào)”原則，采用邊拉邊回的小幅度操作，避免一把打到底導(dǎo)致車輛“畫龍”。不同車型方向盤特性存在差異，新手駕駛新車時需預(yù)留適應(yīng)時間，熟悉其轉(zhuǎn)向靈敏度。

正確握盤姿勢、平穩(wěn)的方向修正與合理的力度控制，共同構(gòu)成直線行駛的安全基礎(chǔ)。保持放松心態(tài)，結(jié)合對車輛動態(tài)的感知與提前預(yù)判，能有效降低行駛風(fēng)險，讓直線行駛既穩(wěn)定又輕松。