在高速公路上，車輛在同一條線路內停留超12小時或在高速網(wǎng)內停留超24小時，將被視為超時。

這項規(guī)定的核心邏輯，是基于高速公路最低限速60公里/小時的標準計算通行時間，確保收費公平性。比如一段300公里的高速，按最低時速行駛約需5小時，若車輛實際耗時遠超這個基準，系統(tǒng)會判定可能存在異常。超時費的設置，主要是為了打擊偷逃通行費的行為，避免少數(shù)車輛通過換卡、中途停留等方式規(guī)避費用，保障高速公路的運營秩序。

不過駕駛員無需過度擔心正常停留。若因休息、住宿或車輛維修在服務區(qū)停留，只需保留好消費小票、住宿收據(jù)或維修記錄等憑證，即可向收費站工作人員說明情況，避免被誤收超時費。這些憑證能證明停留的合理性，是應對超時檢查的有效依據(jù)。

隨著智慧高速的發(fā)展，CPC卡和ETC系統(tǒng)的普及已能精準追蹤車輛路徑，超時費的實際收取場景逐漸減少。但了解超時規(guī)則仍很重要，合理規(guī)劃行程、保留停留憑證，就能避免不必要的費用，讓高速出行更順暢。