根據(jù)行駛里程評估二手車價值，需結合專業(yè)估值方法與實際車況綜合判斷。

專業(yè)估值方法是評估的基礎框架。常見的有“54321法”，將車輛有效壽命設定為30萬公里，分5段各6萬公里，按剩余里程占比計算價值；折舊率計價法按使用年限分階段折舊，前5年折舊率依次遞減，5年后每年折舊5%；還有以60萬公里報廢標準為基準的行駛里程估值法，用剩余里程除以總里程得出折舊率。這些方法為價值評估提供了量化依據(jù)。

實際車況驗證是避免“調(diào)表車”誤區(qū)的關鍵。傳統(tǒng)燃油車可通過儀表盤讀取里程，新能源車或數(shù)字化儀表車型則在中控屏幕查看，但需結合保養(yǎng)記錄、維修工單交叉核對。同時，檢查輪胎更換次數(shù)、踏板磨損程度、發(fā)動機與變速箱工況等細節(jié)，能更真實反映車輛使用強度。

此外，品牌保值率、市場供需等因素也會影響最終價值。熱門品牌或車型即使里程稍高，保值率仍相對穩(wěn)定；若車輛處于市場需求旺盛期，價格也會更堅挺。

行駛里程是評估二手車價值的重要參考，但絕非唯一標準。唯有將專業(yè)估值方法、實際車況檢查與市場因素相結合，才能得出更貼近真實價值的評估結果，保障交易的公平合理。