奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系標(biāo)配自動(dòng)駐車(chē)（即HOLD功能），是提升駕駛便利性的核心配置之一。

該功能的操作方式便捷且智能，車(chē)輛停穩(wěn)后深踩剎車(chē)至踏板出現(xiàn)明顯阻力（約30N力度、2cm行程），儀表盤(pán)顯示“HOLD”標(biāo)識(shí)即可激活，無(wú)需額外物理按鍵；部分車(chē)型也支持電子擋把區(qū)域的“AUTO HOLD”按鍵手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉。系統(tǒng)具備坡度自適應(yīng)特性，通過(guò)重力傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力，實(shí)測(cè)可支持最大26%坡度的防溜車(chē)需求，起步時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)即可解除駐車(chē)，比傳統(tǒng)機(jī)械手剎響應(yīng)快0.3秒，銜接流暢。

在實(shí)際場(chǎng)景中，HOLD功能實(shí)用性顯著：城市通勤等紅綠燈時(shí)可最長(zhǎng)保持10分鐘制動(dòng)，無(wú)需持續(xù)踩剎車(chē)；山城坡道臨時(shí)停車(chē)或起步時(shí)，能避免溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)；擁堵路況下配合自動(dòng)啟停，可實(shí)現(xiàn)“零操作”跟車(chē)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，系統(tǒng)設(shè)置了誤觸防護(hù)機(jī)制，未系安全帶時(shí)禁用，倒車(chē)時(shí)自動(dòng)屏蔽，深踩剎車(chē)的激活邏輯也有效減少了誤操作概率。

從車(chē)型覆蓋來(lái)看，2025款改款及2026款全系車(chē)型均標(biāo)配該功能，如E 260 L經(jīng)典版（42.99萬(wàn)起）、E 300 L尊貴型（59.98萬(wàn)起）等版本，搭配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)與2.0T+48V輕混動(dòng)力，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛的便捷性與舒適性。

奔馳E級(jí)的HOLD功能通過(guò)智能設(shè)計(jì)與實(shí)用場(chǎng)景覆蓋，既簡(jiǎn)化了日常駕駛操作，又保障了行車(chē)安全，是其豪華中大型車(chē)定位下，兼顧科技與實(shí)用的典型配置體現(xiàn)，為用戶帶來(lái)更輕松的駕乘體驗(yàn)。