2025款奔馳G63與24款的核心區(qū)別在于動(dòng)力效率優(yōu)化、駕駛模式升級(jí)、智能輔助與舒適配置強(qiáng)化，且價(jià)格保持一致。

動(dòng)力層面，25款雖延續(xù)4.0T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的585馬力與850牛·米參數(shù)，但扭矩輸出平臺(tái)從24款的2500-3500rpm拓寬至2500-6000rpm，覆蓋轉(zhuǎn)速區(qū)間翻倍，中高速動(dòng)力響應(yīng)更持續(xù)；WLTC綜合油耗從24款的15.7L/100km降至14.39L，燃油經(jīng)濟(jì)性提升約8.3%。駕駛模式新增“賽道模式”，配合三把鎖與非承載式車身，進(jìn)一步強(qiáng)化性能場(chǎng)景的操控穩(wěn)定性。

智能與舒適配置升級(jí)顯著。25款將360度全景影像升級(jí)為540度全景影像+透明底盤，越野時(shí)可清晰觀察路面障礙；新增倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)，降低倒車碰撞風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)飾方面，柏林之聲音響從14款的15揚(yáng)聲器升級(jí)為18揚(yáng)聲器并加入杜比全景聲，聲場(chǎng)更沉浸；前排座椅在原有加熱、通風(fēng)基礎(chǔ)上新增按摩功能，長(zhǎng)途駕乘疲勞緩解更顯著。

25款還通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升實(shí)用性。如提供前排手機(jī)無線充電選配、后排額外增加2個(gè)TYPE-C接口，車機(jī)從COMMAND系統(tǒng)升級(jí)為MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，支持語音連續(xù)識(shí)別與手機(jī)互聯(lián)，接口也更新為HDMI與TYPE-C，兼顧科技感與日常使用需求。

2025款奔馳G63在保持經(jīng)典硬派造型與性能核心的同時(shí)，通過動(dòng)力效率、智能輔助與舒適配置的多維升級(jí)，在不增加購車成本的前提下，實(shí)現(xiàn)了性能實(shí)用性與豪華體驗(yàn)的雙重提升，既延續(xù)了AMG的性能基因，又強(qiáng)化了日常用車的經(jīng)濟(jì)性與舒適性。