中國(guó)目前沒(méi)有官方公布的奔馳S65確切行駛數(shù)量，但綜合市場(chǎng)信息推測(cè)其保有量相對(duì)有限。

作為梅賽德斯-AMG旗下的頂級(jí)旗艦車型，奔馳S65的定位決定了它的稀缺性。參考官方及行業(yè)信息，AMG系列在中國(guó)的年銷量約300臺(tái)，其中大部分為S65 AMG車型；而全球限量130臺(tái)的梅賽德斯-AMG S65收藏版，分配到中國(guó)地區(qū)的僅有20臺(tái)。這些數(shù)據(jù)從不同維度指向其小眾屬性，進(jìn)一步印證了它并非大眾消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品。

高昂的售價(jià)是限制其普及的核心因素之一。作為百萬(wàn)級(jí)以上的豪華性能轎車，奔馳S65的目標(biāo)用戶集中在特定高端消費(fèi)群體，這類群體的規(guī)模本身相對(duì)有限，直接影響了車輛的整體保有量。無(wú)論是常規(guī)版還是收藏版，其市場(chǎng)流通量都難以形成較大規(guī)模。

從產(chǎn)品定位到市場(chǎng)數(shù)據(jù)，奔馳S65在中國(guó)的存在更偏向“稀缺符號(hào)”。它的價(jià)值不僅在于車輛本身，更在于其對(duì)高端圈層的專屬意義，這種屬性也注定了它不會(huì)成為路上的常見(jiàn)車型。